Saltillo, Coah.- Debido a las revisiones de los motores Pratt & Whitney de sus aviones, la aerolínea mexicana Viva anunció un ajuste en sus operaciones a nivel nacional y este miércoles confirmó que Saltillo será una de las plazas afectadas, pues este 13 de noviembre dejará sin operar los vuelos 9394 México-Saltillo y 9395 Saltillo-México.

Así, debido a las afectaciones momentáneas que sufre su flotilla, la firma suspenderá este viernes los vuelos entre el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y el Aeropuerto Internacional de Saltillo.

Será la segunda ocasión, en las últimas dos semanas, que las operaciones locales se ven implantadas por la situación momentánea que enfrenta la aerolínea a raíz de la entrada a revisión de los motores Pratt & Whitney PW-1100 G, un requerimiento de inspección preventiva girado por el fabricante de dichos motores, lo que ha obligado a Viva a “bajar” un buen número de sus aeronaves.

Ante la considerable reducción de su flotilla, Viva se ha visto en la necesidad de cancelar vuelos en todas sus rutas, tratando de impactar lo menos posible a aquellas con mayor demanda, como es el caso de las que opera en el Aeropuerto Internacional de Saltillo. 

Al respecto, Óscar Pérez Benavides, titular de Servicios Aeroportuarios del Estado, expresó que “se trata de una situación fuera de nuestro alcance. Nosotros quisiéramos que los vuelos operaran los 365 días del año, pero se trata de un tema de revisión de motores y estamos conscientes de que Viva está haciendo todo lo posible para afectar lo menos posible a sus rutas.

“

Viva está ofreciendo un servicio de primer nivel desde que inició operaciones en el Aeropuerto Internacional de Saltillo, y sabemos que están haciendo un gran esfuerzo por no afectar sus rutas. Esperamos que este proceso de mantenimiento preventivo culmine lo más pronto posible”, abundó.

Antecedentes

El pasado viernes, la aerolínea de bajo costo dirigida por Juan Carlos Zuazua informó que ha tenido que realizar ajustes en su programación ante una menor disponibilidad de aeronaves, derivada del nuevo requerimiento de inspección preventiva de los motores Pratt & Whitney PW1100G, así como de afectaciones en la cadena de suministro.

Con base en información del sector, son cerca de 43 aviones modelo A320neo los que están actualmente en tierra, cifra mayor a la prevista inicialmente (en el último trimestre de 2025 estuvieron revisión en promedio 26 aviones). Al cierre de septiembre, la flota total de la empresa era de 87 aviones.

Hasta el pasado domingo la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) no ha hecho mención sobre el tema, a pesar de que Volaris también se ve afectada por la revisión de motores.

Con información de El Economista