Berlín.- Los maquinistas alemanes realizaron hoy un paro de labores como forma de presión en una negociación salarial, el cual generó demoras en los viajes de millones de personas debido a los atrasos de los trenes o la cancelación de varias corridas.

El sindicato de maquinistas GDL además de sus negociaciones de aumento salarial pide la implantación de un salario homogéneo tanto para los conductores de la estatal Trenes Alemanes (DB), como para aquellos que se desempeñan en firmas privadas.

La organización gremial informó que unos 500 maquinistas participaron en esa huelga que dejó parados alrededor de 600 trenes de pasajeros y otras 250 locomotoras del transporte de carga.

La mayor firma alemana de trenes, la estatal Deutsche Bahn (Trenes Alemanes), subrayó que entre las ciudades más afectadas se encuentran Berlín, Hamburgo, Munich, Nurenberg y Stuttgart, donde millones de personas usan trenes uburbanos y regionales a diario.

El movimiento debió concluir a las 10:00 horas (9:00 GMT), pero sus efectos se mantendrán a lo largo del día, estimaron voceros de DB.

La primera parte de la acción comenzó la víspera a las 20:00 horas (19:00 GMT), con la cancelación de 250 trenes de carga, y a ocho horas después se unió el transporte ferroviario de pasajeros.

GDL exige que Trenes Alemanes y otras seis firmas privadas fijen salarios homogéneos para los 26 mil maquinistas del sistema.

El director de personal de DB, Ulrich Weber, consideró “absurdo” el hecho de que GDL haya iniciado un movimiento huelguista también en el sector de carga, siendo que se trata de exigencias para el área de trenes de pasajeros.

GDL informó que este lunes más de 90 por ciento de sus afiliados se pronunció en favor de una huelga por tiempo indefinido, y agregó que los contratistas deben hacer “por fin” una oferta digna para su negociación.

La Asociación alemana de Exportaciones advirtió contra los efectos de una protesta prolongada y explicó que si bien un paro de uno o dos días puede soportarse, a partir del quinto podría costar a la economía alemana de 100 millones a 200 millones de euros por día.