Ciudad de México.- Los resultados de producción de vehículos ligeros proporcionados por el Inegi indican que la planta de Stellantis en Toluca inicia una nueva etapa con el arranque de producción en diciembre de dos modelos estratégicos: el Jeep Recon 2026, el primer SUV 100% eléctrico de la marca diseñado para aventuras todoterreno, y el Jeep Cherokee 2026, un SUV híbrido que actualiza por completo uno de los emblemas de la marca.

Durante 2025, la planta Toluca ensambló 130 mil 254 unidades -apenas 46.69% de su capacidad instalada-, de las cuales el Jeep Compass representó la mayor parte con 118 mil 197 unidades. A ellos se suman 12 mil 10 unidades del Jeep Wagoneer S y, finalmente, las primeras 47 unidades de los nuevos modelos: 25 Cherokee híbridos y 22 Jeep Recon eléctricos, que salieron de las líneas en diciembre como parte de los lotes preproducción.

Electrificación al estilo Jeep

El Jeep Recon representa la apuesta más audaz de la marca hacia la movilidad eléctrica. Totalmente diseñado para el off-road, incorpora tracción 4×4 eléctrica de serie, modo Selec-Terrain con opciones para múltiples terrenos, y un sistema de propulsión de 650 CV que lo lleva de 0 a 100 km/h en apenas 3.7 segundos. Con 402 km de autonomía estimada, el Recon es un Jeep eléctrico nacido para la aventura.

Su producción en Toluca -sobre la plataforma STLA Large- marca la primera vez que un SUV Jeep Trail Rated totalmente eléctrico se ensambla fuera de Estados Unidos, posicionando a México como un hub relevante para los lanzamientos globales de Stellantis.

Híbrido y todoterreno

Por su parte, el Jeep Cherokee 2026 regresa con un rediseño robusto, motorización híbrida enchufable de 1.6L y 210 CV, y una experiencia de manejo que combina eficiencia (37 MPG combinados) con capacidad 4×4 gracias a su sistema Active Drive. El modelo mejora sustancialmente el espacio interior, el volumen de carga (+30%) y suma tecnología como asistencias de manejo Nivel 2, pantalla UConnect 5 de 12.3” y sistema de modos Select-Terrain.

Se espera que su posicionamiento comercial lo ubique entre Compass y Grand Cherokee, con versiones como Laredo, Limited y Overland.