Pininfarina y JAS Motorsport apostarán por conservar el motor V6 atmosférico, aunque con una puesta a punto mejorada para superar los 270 caballos de fuerza que entregaba el NSX de los años 90. El bloque estará acoplado a una transmisión manual de seis velocidades, lo que refuerza su enfoque para entusiastas.

No sabemos cuántas unidades de este restomod se fabricarán, lo que sí sabemos es que estará disponible con volante a la izquierda o a la derecha, y que habrá que esperar a la primera mitad de 2026 cuando se revelen más detalles oficiales como especificaciones técnicas, configuración del chasis y precio estimado. Lo que sí es seguro es que este nuevo Acura NSX reinterpretado representa un homenaje a uno de los modelos más legendarios del automovilismo japonés, y una celebración de la ingeniería tradicional que resiste en una era cada vez más electrificada.