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Aeroméxico anuncia plan para adquirir aviones en arrendamiento; busca fortalecer finanzas

  Por Milenio

Publicado el lunes, 19 de octubre del 2026 a las 17:31


La compañía planea contar con una cartelera equilibrada entre equipos propios y rentados.

Ciudad de México.- Grupo Aeroméxico reveló que ha emprendido un plan para comprar aquellos aviones que actualmente tiene en arrendamiento.

Esto debido a que la compañía considera que dar este paso fortalecerá sus operaciones.

En su participación en el Foro Líderes de la Aviación de ALTA, el director financiero de la aerolínea, Ricardo Sánchez Baker, detalló que este plan de adquisición es sobre equipos que actualmente ya se encuentran utilizando para vuelos nacionales e internacionales.

“Una de nuestras iniciativas ha sido adquirir algunas de las aeronaves usadas que ya operan con nosotros, algunas de las cuales hemos utilizado desde que están bajo un contrato de arrendamiento”, indicó el directivo.

Asimismo, Sánchez Baker señaló que la intención de Grupo Aeroméxico es lograr una cartera más equilibrada entre aeronaves propias y arrendadas.

“Actualmente, identificamos oportunidades en relación con aviones usados ​​que ya forman parte de nuestra flota; consideramos que, a largo plazo, contar con activos en propiedad fortalecerá aún más a la aerolínea”, informó.

Flota actual de Aeroméxico

En estos momentos, Aeroméxico cuenta con una flota de aproximadamente 170 aviones de los fabricantes Boeing y Embraer.

Sin embargo, el plan a mediano plazo es solamente contar con equipos de la primera empresa.

Algunas de los modelos de aviones que opera la aerolínea son:

Boeing 737 Max, con 77 aviones, los cuales usa para rutas de corto y mediano alcance
Boeing 737 800, con 34 equipos
Boeing 787 Dreamliner, los cuales usa para rutas de largo alcance, como es Europa, Asia y Sudamérica.

Arrendamiento de aeronaves, estrategia central de Aeroméxico

Finalmente, el director financiero de Grupo Aeroméxico detalló que, con la pandemia de coronavirus, la estrategia se centró en tener mayor arrendamiento de aviones sobre aquellas que son de su propiedad, aspecto que actualmente está cambiando.

“Tras esa etapa y el proceso bajo el Capítulo 11, hemos logrado generar flujos de caja sólidos que nos han permitido mantener nuestro plan de inversiones de capital (capex), continuar reduciendo nuestro nivel de endeudamiento y, además, contar con un excedente de efectivo”, concluyó Sánchez Baker.

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