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Alistan en Trinity reajuste de obreros

  Por Alberto Rojas

Publicado el sábado, 20 de diciembre del 2008 a las 15:55


Al no tener venta, ni renta de carros ferroviarios, Trinity Rail despedirá personal en su unidad 372

Monclova, Coah.- Al no tener venta, ni renta de carros ferroviarios, Trinity Rail despedirá personal en su unidad 372 desde la próxima semana, empezando con eventuales, y planteó a la CTM un finiquito de 1 día y medio de salario por mes trabajado, lo cual fue rechazado por el sindicato que demandó una gratificación superior.

El titular del Contrato Colectivo de Trabajo, Osvaldo Mata Estrada, y el líder seccional José Luis Martínez Rosas, añadieron que también por falta de mercado, Trinity Rail suspendió la producción de torres eólicas en sus unidades de Castaños y Estancias.

Los dirigentes cetemistas revelaron que celebraron reunión con altos directivos de Trinity Rail, quienes expusieron el sombrío panorama para las operaciones del 2009, pues no tienen contratos para vender ni rentar los coches ferroviarios que producen en la unidad 372.

Mata Estrada, indicó que directivos de la empresa les revelaron que debido a la recesión económica acaban de cerrar una planta en Estados Unidos.

Por otro lado, José Martínez Rosas, expresó que es indeterminado el número de eventuales que perderán el empleo, pero que la empresa les informó que la tijera empezará con quienes ya registran vencimiento de su contrato temporal, y aquellos de malos antecedentes laborales.

“En la unidad 372 somos 500 trabajadores de base, y 950 eventuales”, añadió José Luis Martínez, secretario general de la Sección 4 del Sindicato de Trabajadores de la Industria Transformadora y Manufacturera-CTM.

Apuntó que al inicio del año eran casi 2 mil obreros, pero que gradualmente la cantidad descendió hasta posicionarse en 1,450.

A su vez, Mata Estrada dijo que los directivos de Trinity Rail revelaron que las operaciones del 2008 arrojaron utilidades, pero que hay incertidumbre respecto al ejercicio 2009.

“Hicieron propuesta para el finiquito de los implicados en el recorte, pero la rechazamos porque es intención nuestra que Trinity Rail aporte por lo menos una gratificación”, recalcó Mata Estrada.

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