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| Lourdes Cobos, presidenta del Clúster de la Industria Automotriz en Coahuila (CIAC)

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Alistan plan B frente a aranceles; analiza sector automotor de Coahuila los escenarios

  Por Edith Mendoza

Publicado el viernes, 24 de enero del 2025 a las 04:17


Tanto empresas armadoras, como de la cadena de proveeduría, evalúan posibles escenarios para tratar de blindar en lo más posible esta industria.

Saltillo, Coah.- Al descartar despidos como consecuencia de potenciales medidas arancelarias desde los Estados Unidos, Lourdes Cobos, presidenta del Clúster de la Industria Automotriz en Coahuila (CIAC), indicó que, tanto empresas armadoras, como de la cadena de proveeduría, evalúan posibles escenarios para tratar de blindar en lo más posible esta industria en la región.

En cuanto a los negocios, no vemos que haya un cambio drástico del lunes para acá. Creo que todavía falta tiempo para madurar y entender cuál va ser el impacto si es que lo hay o si se llega a negociar algo”, señaló. 

El ejecutivo estadunidense recordó que será hasta el 1 de febrero cuando EU imponga aranceles del 25% a productos provenientes de México y Canadá, una de las promesas de campaña más fuertes de Donald Trump. 

Que sea la forma más inteligente de hacer negocio de las dos partes. Nosotros somos el proveedor número uno de partes automotrices y ellos (EU) son los consumidores número uno de autos del mundo. Tendrá que ser una decisión con bases muy sólidas para afectar lo menos posible al consumidor”, señaló.


 

Recalcó que se debe pensar en que los consumidores número uno están en EU, y si hay un arancel que cobren a la proveeduría, ese cliente final es el que va terminar pagando un precio más alto. “Es una decisión que no depende de un solo lado, se tiene que ver el todo para hacer una negociación”, externó. 

En tanto, dijo también que la adopción de autos eléctricos ha avanzado más lento de lo esperado. Bajo el liderazgo de Donald Trump, la industria en EU apostará por los vehículos de combustión interna. La ejecutiva reconoció la importancia de adaptarse frente al comportamiento de los consumidores. 

Claro, tenemos que adaptarnos a los nuevos negocios, al carro híbrido, otra vez combustión interna. Así como en un punto cambiamos toda la señal para la electro movilidad, ahora hay que ajustarnos”, señaló la ejecutiva. 

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