Saltillo, Coah.- Ante la negativa del Ayuntamiento para conceder el aumento a las tarifas del transporte público, varios concesionarios, entre ellos los encabezados por Jesús Figueroa Rodríguez, propietario de las rutas 13 Ay B, amenazan con suspender el servicio, incluso con bloquear algunas avenidas, a más tardar en febrero.

En los primeros días de enero, sin la participación de una autoridad municipal, sindicatos como la CNOP, CROC y CTM, sostuvieron reuniones, en las cuales se ha acordado que de no aprobarse el aumento que demanda el transporte, se suspenderá el servicio, o se bloquearán algunas avenidas, como el bulevar Francisco Coss.

Actualmente y como medida de presión, algunas rutas realizan su labor diaria de forma irregular, y se estima que esta situación así permanecerá hasta que no se autorice el aumento previsto por los concesionarios para febrero.

Sin embargo, el regidor Jorge Alberto Leyva García manifestó que el Cabildo hasta ahora no tiene ningún planteamiento oficial por parte del Alcalde ni de la Dirección de Transporte y Servicios Concesionados, para aumentar las tarifas en este año.

El lunes, el propio director de Transportes y Servicios Concesionados, Sergio Acosta Aguilar, reconoció que de las 900 concesiones que circulan en la localidad, entre el 5 y 10 por ciento se encuentran en mal estado. “Si él dice que entre el 5 y 10% se encuentra en malas condiciones, entonces está aceptando que no se está cumpliendo con los compromisos que se hizo con los concesionarios”, declaró.

Por lo que Leyva García sostuvo que si se tienen detectadas las unidades que ponen en riesgo la vida de la ciudadanía, se tomen cartas en el asunto, ponga atención en lo que los ciudadanos realmente merecen y deje de especular en un aumento al transporte, “que se dedique hacer su “chamba” para que no se ponga en riesgo a los usuarios”, afirmó.

Tras declarar Acosta Aguilar que tan sólo entre el 60 y 65 por ciento de las unidades se encuentran plaqueadas, cuestionó el regidor qué sucede con el 35 por ciento que se encuentra circulando en la ciudad, pues hay que recordar que en caso de un accidente el seguro no es válido por la propia carencia de placas.

“El director de Transporte se debe abocar a lo que es su labor: estar al pendiente de las quejas ciudadanas, que se cuente con un transporte digno y que sea más limitado en cuestión de concesiones”, puntualizó Leyva García.

Asimismo, expuso que el aumento de transporte debe ser conforme a los compromisos establecidos en los lineamientos que hicieron los concesionarios con el Ayuntamiento.

“Que yo esté enterado, en ninguno de los lineamientos que se establecieron entre ambas partes, que en caso de una crisis o que exista una eventualidad económica, tendrá que aumentarse la tarifa, siento que no es pretexto para dejar de cumplir con los compromisos”, destacó.

Añadió que el ciudadano tendrá que valorar, por lo habrá que ver qué opina la gente en cuanto a los horarios y servicio, por lo que un aumento se tiene que valorar, no por la crisis, sino por lo que se ofrece como servicio y lo que el ciudadano está pagando por él. “La crisis no es pretexto para aumentar la tarifa del transporte”, concluyó Leyva García.