México.- “Aprobar la participación de Asur en la licitación del aeropuerto de la Riviera Maya hubiese puesto en riesgo la competencia y, en el extremo, la construcción y operación del aeropuerto”, aseveró el presidente de la Comisión Federal de Competencia (CFC), Eduardo Pérez Motta.

El potencial de competencia de esa terminal depende del traslape con el aeropuerto de Cancún y, a decir de la CFC, es parcial.

Ese traslape incluye factores como tiempo, distancia, calidad de servicios y costo de tarifas, que generan competencia entre ambos aeropuertos y que influyen en la decisión del usuario.

Asur ya opera el aeropuerto de Cancún, por lo que haber permitido su participación en la Riviera Maya hubiera reducido la competencia de mercado en la zona.

“Esperamos que al ser dos operadores distintos compitan en precios (tarifas) y calidad”, así, “el que gane la licitación será el que ofrezca mejores precios de tarifas”.

A consideración de la CFC, si en la Riviera Maya existe un operador diferente a Asur, este grupo aeroportuario podría reducir las tarifas en Cancún.

“El pleno de la comisión consideró que ambos aeropuertos son competidores”, por lo que el traslape contribuiría a impulsar la competencia entre aerolíneas, abundó el funcionario de la CFC.

La conjunción de todos estos elementos generará mejores condiciones para los turistas, lo cual empata con el anuncio que la semana pasada hizo el presidente Felipe Calderón, en el sentido de que 2011 es el año del turismo, dijo el funcionario en reunión con medios de comunicación.