Monterrey, NL.-  Diariamente, decenas de tráileres ponen en riesgo a los conductores que ingresan al área metropolitana, al utilizar acotamientos de las carreteras y otros espacios como estacionamientos improvisados.

Aunque esta situación se registra en varias vías de entrada a la Ciudad, el problema mayor persiste en las carreteras Nacional y a Nuevo Laredo.

Las unidades se detienen en los accesos a la zona conurbada, por las restricciones de horario para el transporte de carga que mantienen los municipios en el Reglamento de Tránsito Homologado, entre las 6:30 y las 9:30 horas, y entre las 18:00 y las 20:00 horas.

Al no poder ingresar a la Ciudad sin ser multados, los traileros optan por detenerse y ponen en riesgo a los conductores, al quedar mal estacionados o en ocasiones invadir zonas del arroyo vehicular.

Carretera Nacional

Todos los días, tráileres se estacionan a la altura de El Barrial, donde provocan riesgo y entorpecen el tráfico vehicular.

Hasta ahora, los Municipios no han definido espacios donde los vehículos de carga puedan detenerse con seguridad para no violar las restricciones.

El punto más concurrido y peligroso es el de la Carretera a Nuevo Laredo, entre los kilómetros 20 y 22, a la altura de la Séptima Zona Militar y el Aeropuerto del Norte.

Decenas de tráileres se detienen durante horas en esos puntos, y para ello mueven bloques de concreto, llenan gasolineras, se apoderan de terrenos baldíos, y hasta ocupan estacionamientos de hoteles y restaurantes.

“ ¿Qué más puedo hacer? Me tengo que esperar”, dijo el conductor Alberto Quintero.

Un empresario transportista cuestionó que no hay opciones para cumplir el reglamento.

Carretera a Laredo

Los tráileres se detienen en el acotamiento y hasta en retornos cancelados del camellón central, y provocan atorones viales, además del peligro de accidentes.

“ Si (el trailero) se pasa la restricción, nos multan, y ahí en el Aeropuerto lo multan también por estacionarse”, reclamó, “¿entonces qué hacemos?”.

En la Carretera Nacional, los tráileres se estacionan en el kilómetro 255 en El Barrial, frente al ingreso a la Colonia Amorada, donde quedan en una “bahía” creada en la lateral de la vía, pero son demasiados y el espacio es insuficiente.

Automovilistas advierten que los vehículos pesados dejan poca visibilidad para circular.

“ Bien por ellos que respetan (el Reglamento de Tránsito)”, señaló un vecino de El Barrial, “pero pues háganles un espacio adecuado, aquí han existido accidentes”.

Carretera a Miguel Alemán

La situación en la Carretera Nacional prevalece a pesar de que ya fue abierto el nuevo tramo del Anillo Periférico, de Juárez a Montemorelos, por donde el Gobierno estatal pretende desviar el tráfico de carga.

En menor escala, el problema de los tráileres se presenta en las carreteras a Reynosa, a Saltillo, a Monclova y a Miguel Alemán, donde algunas unidades también se estacionan.