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Arranca modernización de carretera a Zacatecas durante segundo semestre del 2024

  Por Jesús Castro

Publicado el lunes, 22 de julio del 2024 a las 16:51


Manolo Jiménez dio a conocer que el Gobierno del estado ya está listo para iniciar la obra de modernización con recursos propios

Saltillo, Coah.- Este segundo semestre del 2024 arrancará la modernización de la carretera a Zacatecas, entre la Angostura y el ejido La Encantada, dio a conocer el gobernador Manolo Jiménez Salinas, pues ya se tiene listo el proyecto y definido que el recurso será aplicado de lo recabado del ISN.

Luego de que el municipio de Saltillo salió al quite para bachear la carretera federal 54, Saltillo-Zacatecas, que se encuentra en muy mal estado por la falta de mantenimiento del gobierno federal, el gobernador Manolo Jiménez dio a conocer que el Gobierno del estado ya está listo para iniciar la obra de modernización con recursos propios.

Ya se tiene el proyecto a Derramadero, lo arrancamos en este próximo semestre, ya sin falta, y ahí va a haber una inversión de 400 millones de pesos con recursos del 2025 y 2026, pero ya arrancamos prácticamente este próximo semestre”, informó el Mandatario estatal.

Como se recordará, se trata de un tramo de carretera que corresponde al gobierno federal, y que tras no aportar los recursos el Gobierno de la república para su modernización y ampliación, la primera etapa la tuvo que costear el Gobierno municipal de Saltillo y ahora el resto, lo hará el Gobierno del estado.

Es importante comentar que a nosotros nos tocó hacer los 3 o 4 kilómetros que hay ahorita a cuatro carriles, cuando estábamos en la Presidencia Municipal, no se pudo continuar porque se atravesó la pandemia, pero ahora la idea es terminar los otros siete u ocho kilómetros que faltan hasta La Encantada, ampliar a cuatro carriles”, expresó Jiménez Salinas.

Lo anterior, dijo, permitirá que la ciudadanía pueda transitar con mayor seguridad para evitar accidentes viales, y disminuir tiempos de traslado, pues actualmente llega ha haber embotellamientos viales que se prolongan horas, y que incrementan el tiempo de traslado tanto de trabajadores a la zona industrial, como a los transportes de mercancía y de pasajeros.

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