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| La inversión total del tren será de 109 mil 928 millones de pesos, y tiene como propósito extenderse hasta la Ciudad de México, pasando por Querétaro, Saltillo y San Luis Potosí.

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Atoran dudas tramo del tren Saltillo-Mty; todavía no hay licitación

  Por Rosalío González

Publicado el domingo, 27 de julio del 2025 a las 04:00


Venció el plazo y el Gobierno federal no pudo concluir el proceso de concurso de la obra

Saltillo, Coah.- Hoy era el último día para que el Gobierno federal fallara la licitación para la construcción del tramo ferroviario Saltillo-Monterrey, sin embargo, el proceso no concluyó, a pesar de que la administración iba a todo vapor para iniciar las obras en agosto.

El 21 de mayo, el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, se comprometió, en presencia de la presidenta Claudia Sheinbaum y el secretario de Infraestructura, Jesús Antonio Esteva Medina, que para la cuarta semana de julio tendrían licitada la obra.

El Gobierno federal se entrampó durante el proceso de reuniones que celebró en la primera semana de junio con empresas ofertantes, debido a que los interesados manifestaron muchas dudas sobre el proyecto, que ahora tendrá que esperar hasta el 28 de agosto para ser licitado.

Las 74 empresas interesadas en la construcción de la obra realizaron tantas preguntas que, durante las primeras respuestas, la Agencia Reguladora ha ocupado 55 páginas.

Algunas compañías interesadas en participar en la licitación del tren Saltillo-Monterrey también forman parte del cuestionado proyecto del Tren Maya, como Prodemex, Omega Construcciones Industriales, La Peninsular y Recsa.

Las principales dudas de las compañías son sobre la convivencia de los trabajos con trenes de carga que operan en el mismo derecho de vía, así como con obras complementarias como viaductos, pasos peatonales y confinamientos.

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