México.- El número de ciudades con mala calidad del aire aumentó debido sobre todo a las emisiones del transporte vehicular, de manera que a la lista se suman Veracruz, Xalapa, Mérida, Tamaulipas, Hidalgo, Chihuahua, San Luis Potosí y Cuernavaca.

La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) indicó que, además, por falta de “conciencia y voluntad política” los gobiernos locales como Veracruz e Hidalgo se niegan a implementar programas de verificación vehicular y monitoreo.

Al destacar los problemas de salud asociados con esos contaminantes, sobre todo en las vías respiratorias, insistió en que la calidad del aire ya no es sólo un problema de grandes ciudades como el Distrito Federal, Monterrey, Tijuana y Guadalajara.

Funcionarios de la Subsecretaría de Gestión para la Protección Ambiental de la Semarnat, Ana María Contreras, Maricruz Rodríguez y Ramiro Barrios, destacaron que son muy pocas las ciudades que aplican la verificación vehicular.

En conferencia de prensa sostuvieron que la Semarnat, a través del Registro de Emisiones y Transferencia de Contaminantes y del Inventario Nacional de Emisiones a la Atmósfera, tiene detectados ocho mil contaminantes y 104 sustancias tóxicas.

Por lo anterior, los funcionarios federales explicaron que sin el monitoreo y la verificación vehicular en las ciudades el problema es difícil de atender.

Lamentaron que a pesar de que las leyes federales obligan a todos los estados del país a implementar la verificación vehicular, las leyes locales señalan que es una atribución de cada entidad, por lo que en la mayoría de los estados no se lleva a cabo.

La directora de Gestión de la Calidad del Aire y Registro de Emisiones y Transferencia de Contaminantes, Ana María Contreras Vigil, añadió que las ciudades que ya son consideradas como focos rojos, es a consecuencia del aumento de población, donde hay más de 500 mil habitantes y una flota vehicular de al menos 250 mil unidades.

Destacó que en la mayoría de los estados, incluso, la Semarnat ya los dotó con equipo de monitoreo y otros ya cuentan con esas estaciones, sin embargo no las utilizan.

La funcionaria reconoció el éxito del Programa Hoy No circula que aplica el Gobierno del Distrito Federal, con el cual la ciudad de México es la entidad que tiene la flota vehicular menos contaminante y con modelos más recientes.

Subrayó que a pesar de los buenos resultados de dicho programa capitalino, no se puede exigir a los estados que los implementen porque eso depende de la política local.

El encargado del Inventario Nacional de Emisiones a la Atmósfera (INEA), Ramiro Barrios, ejemplificó que en Veracruz e Hidalgo tienen mucha actividad industrial y vehicular, sin embargo las autoridades locales no miden ni reportan la calidad del aire.

Refirió que las ciudades con buena medición de contaminantes se encuentran en el valle de México, Guanajuato, Jalisco, entre otros, y los que tienen mayor problema y no lo hacen se encuentran en el Golfo de México, Tamaulipas, Veracruz y Yucatán, así como Hidalgo.

En tanto, Maricruz Rodríguez Gallegos resaltó la importancia de ese registro, porque a través de él se tiene ubicado dónde se están liberando las sustancias tóxicas, quiénes las liberan como emisiones o transferencias.

Resaltó que esta información es relevante, porque reporta el nombre de empresa, sustancia y la cantidad de contaminante, para lo cual tardó siete años la actualización del marco legal, que obliga a las autoridades ambientales federales, estatales y municipales de realizar ese registro que presentan las industrias.