Saltillo, Coah.- El Gobierno federal publicó el Convenio Marco de Coordinación de Acciones con las bases para liberar el derecho de vía necesario para construir la infraestructura ferroviaria del tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo. El documento lo firmaron Antonio Esteva, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes; Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario; el gobernador Manolo Jiménez Salinas, y los alcaldes Javier Díaz, de Saltillo y Tomás Gutiérrez, de Ramos Arizpe.

A decir del alcalde Javier Díaz González aún es temprano para conocer el tamaño de afectación de viviendas o predios, ya que no han sido detallado los puntos donde se construirán puentes de convivencia ferroviaria, ni las zonas a liberar.

Lo que sí garantizó, es que el Municipio de Saltillo colaborará a fondo con lo que se le pida, como la exención o descuentos en impuestos y derechos, agilizar trámites, identificar  predios, apoyo logístico, comunicar problemáticas y garantizar la seguridad.

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Va a haber dos estaciones en Saltillo: una en Derramadero y otra en el Centro de nuestra ciudad, por Emilio Carranza. Lo más importante que hay que ver en estos momentos es el derecho de vía, junto con el tren de carga, donde se va a construir la vía para el tren de pasajeros”, comentó.

Con la publicación en el Diario Oficial de la Federación del marco de coordinación de acciones para liberar el derecho de vía, el Municipio espera tener información más detallada de los pasos a seguir, toda vez que se han identificado 19 puntos de cruces entre las vías de tren con vialidades urbanas.

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Si va a ir confinado. En todos estos puntos tiene que haber pasos deprimidos o a desnivel. La principal preocupación de los saltillenses es el área afectada por las soluciones, y que impactaría en muchas casas construidas en ese trayecto. Lo principal que se tiene que atender es el tema social, en todos estos cruces”; apuntó.

Por lo pronto, ya se entregó a la Agencia Ferroviaria el aforo que se realizó en la zona de Vito Alessio Robles con Nazario Ortiz, que es donde más urge construir un puente de convivencia con el tren.

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El tema social es muy importante, porque hay muchas casas construidas a pocos metros del derecho de vía”.

Los municipios deben:

Brindar exención o descuentos para la liberación del derecho de vía.

Reducir los plazos de los trámites que sean de su competencia.

Identificar los inmuebles municipales que se requieran para la construcción.

Brindar apoyo logístico y de traslados de personas y bienes con motivo de la desocupación de los inmuebles.

Medidas administrativas para la simplificación de los trámites.

Presentar a la SICT reportes con la problemática que se presente en la ejecución de la obra.

Evitar que los predios liberados sean invadidos y garantizar la seguridad del personal de la SICT.

Con información de: Ernesto Acosta y Arturo Estrada