Ciudad de México.- Si se mantiene el calendario trazado por BMW, este 2025 deberíamos ver en escena la versión definitiva del primer Neue Klasse de la marca, un modelo de nueva generación que se diseñará y desarrollará bajo los principios de “eléctrico, circular y conectado”. Dos de sus anticipos ya han sido develados, y el primero de ellos debería ponerse a la venta en 2026.

Sin embargo, para poder tener listos y a tiempo todos los sistemas de este nuevo Neue Klasse, la marca está trabajando con un prototipo llamado BMW Vision Driving Experience, que realiza los testeos de los nuevos sistemas de gestión de dinámica de manejo y tren motriz.

Básicamente, es una especie de cerebro para las subfunciones de transmisión, frenos, carga, recuperación y dirección, que procesa la información diez veces más rápido que los sistemas anteriores. Es capaz de calculae todas las funciones de dinámica de conducción con un nuevo nivel de velocidad y precisión, y es capaz de desarrollar un par motor de 13,276 Lb-pie de torque. La razón es que, si el sistema de control puede hacer frente a una explosión de potencia de esta magnitud, será capaz de manejar las exigencias de la conducción diaria con facilidad.

Pues bien, este prototipo del que sólo habíamos visto fotos, se acaba de presentar en vivo y en directo en el Festival de la Velocidad de Goodwood, demostrando una capacidad de aceleración inicial exhuberante, generando tal cantidad de humo proveniente de la quema de neumáticos, que lo de los 13,276 Lb-pie de torque no es una quimera.

Con información de Autocosmos