Mientras que, en general en el periodo enero-abril del año 2025, según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), se tiene un decremento en las exportaciones de estos vehículos del 20 por ciento, en relación con el año 2024.
En lo que respecta al comparativo del mes de abril de los años 2024 y 2025, el INEGI resalta que la producción de vehículos pesados en el país bajó 24.3 por ciento, al pasar de 14 mil 950 a 11 mil 321.
En tanto que las ventas al mayoreo cayeron 55.2 por ciento y las ventas al menudeo 34.4 por ciento, al pasar de 4 mil 425 a mil 984, y de 4 mil 456 a 2 mil 922, respectivamente.
Con respecto a las exportaciones, el reporte de la autoridad muestra que bajaron de 11 mil 391 en abril del año 2024 a 8 mil 964 en abril del 2025, para la citada reducción del 21.3 por ciento.
Por otra parte, los datos del INEGI señalan que en el periodo enero-abril del año 2024 la producción de vehículos pesados en México fue de 67 mil 759, por una de 52 mil 632 en el año en curso, y las exportaciones bajaron en este periodo de 53 mil 472 a 42 mil 772.
Por último, tras los primeros cuatro meses del año 2025 las ventas al menudeo de vehículos pesados en el país se ubicaron en 14 mil 110, por 17 mil 810 el año pasado, y las ventas al mayoreo en 9 mil 914 este año y en 17 mil 496 al inicio del año 2024.
“ Para el periodo enero-abril de 2025, se exportaron 42 mil 772 unidades, lo que representó una variación de -20 por ciento respecto al mismo lapso de 2024″.
“ Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones de vehículos pesados, con 95.3 por ciento del total”, publicó el INEGI en su informe del 13 de mayo.
