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| Vista aérea del accidente de trenes cerca de Adamuz (Córdoba) este lunes. | Foto:EFE

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Conductores de trenes en España convocan a huelga nacional tras descarrilamientos mortales

  Por Milenio

Publicado el miércoles, 21 de enero del 2026 a las 15:31


Exigen “recuperar estándares de seguridad del sistema ferroviario”; el paro se realizará del 9 al 11 de febrero.

Madrid.- En menos cinco días en España se han registrado tres accidentes de trenes, uno de ellos de extrema gravedad, el que ocurrió el pasado domingo en la provincia de Córdoba tras el choque frontal de dos tres de alta velocidad. De los tres incidentes ya van 44 fallecidos y más de 80 heridos, entre ellos dos conductores, de ahí que el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semáforos) decidió convocar a una huelga general del 9 al 11 de febrero para exigir que se “recuperen” los “estándares de seguridad”.

En un comunicado, el sindicato advierte que la huelga general es “la única vía legal que se ha dejado a los trabajadores para reivindicar la recuperación de los estándares de seguridad del sistema ferroviario y, con ello, garantizar la integridad de los profesionales y de los usuarios del ferrocarril. Además advierte que de la urgencia de “reclamar garantías de seguridad y fiabilidad en la red tras los recientes accidentes registrados, con numerosos fallecimientos. Porque es inadmisible la situación del ferrocarril y su deterioro constante durante los últimos años”, por lo que exigen “implementar diferentes medidas con urgencia que garanticen la integridad de profesionales y usuarios”.

Además, en relación con los accidentes, el ministro de Transportes, el socialista Óscar Puente, explicó los avances en la investigación del accidente en la red de los trenes de alta velocidad, el más grave en los 40 años de historia y que tiene actualmente a sistema suspendido entre Madrid y Andalucía, y en el trayecto entre Madrid y Barcelona funcionando con una velocidad menor a la habitual, precisamente por las denuncias de fallos en el sistema de las vías. Sin embargo, el ministro español precisó que “es muy aventurado decir que las marcas” encontradas de fisuras “suponen un problema en la infraestructura”, con lo que ante los numerosos factores e hipótesis que hay abiertos sobre el accidente “en estos momentos no estamos en condiciones de confirmar ninguna teoría!”, ya que “no es sencillo, a partir de un único elemento de prueba, establecer una conclusión”.

Información de La Jornada.

 

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