Saltillo, Coah.- Adicional a los 60 millones de pesos para la reparación tradicional de las vialidades, este año se van a destinar cuando menos otros 20 millones de pesos para contratar un “mini dragón”, con capacidad de reciclar y rehabilitar 37 mil metros cuadrados por año.

Se trata de una unidad recicladora de pavimento, con tecnología de infrarrojo, para atender las principales vialidades de la ciudad; afirmó el director de Infraestructura y Obra Pública, Antonio Nerio Maltos.

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Va a entrar un camión con una tecnología que recicla un parcialmente el material, pero al mismo tiempo hace una cobertura de reparación más amplia. Dependiendo de los resultados se podrían contratar a dos. Lo vamos a traer en las principales vialidades, sobre todo en las áreas más desgastadas, mientras que las cuadrillas de atención van a estar rehabilitando todas las vialidades al interior de las colonias”, dijo.

La unidad estará llegando a Saltillo para la segunda quincena de enero, y tiene una capacidad diaria de trabajo de 120 metros cuadrados diarios, y no hace reparaciones pequeños, pues cada aplicación abarca más de un carril.

Se iniciará con la atención al bulevar Francisco Coss, pero también entrará a una parte del Venustiano Carranza, a Nazario Ortiz, Valdés Sánchez e Isidro López.

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Este camión va a trabajar muy bien. En vez de estar haciendo cuadritos, se hace una línea continua, se hace un cuadro grande. El pavimento se calienta con infrarrojo, se levanta, se recicla y se vuelve a hacer el trabajo y nos dan una garantía; afirmó, “es como un mini dragón. Realiza un trabajo diferente. A lo mejor tarda un poco en calentar en la primera aplicación, como 16 minutos en promedio, pero una vez que inician las labores se va mucho más rápido porque tiene una cobertura mucho más amplia en el área de trabajo”.

Se pretende trabajar de noche principalmente, para afectar lo menos posible en las vialidades de mayor aforo.

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Es lo último en tecnología porque mantiene el material caliente. La planta de asfalto suministra material y puede estar trabajando manteniendo la temperatura en el camión”, apuntó.