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Grupo Zócalo
Publicado el lunes, 11 de agosto del 2025 a las 04:20
Ciudad de México.- Estados Unidos espera completar en gran medida las negociaciones con los países que aún no han cerrado un acuerdo comercial para finales de octubre, según informó Nikkei Asia, citando una entrevista con el secretario del Tesoro, Scott Bessent.
Los comentarios, realizados a Nikkei el jueves, se producen tras la entrada en vigor de los nuevos y radicales aranceles del presidente Donald Trump. Algunos socios comerciales clave, como Canadá, México y Suiza, siguen buscando condiciones más favorables con Estados Unidos.
Las declaraciones de Bessent se dan días después de que Estados Unidos y México lograron un aplazamiento de 90 días en el aumento de aranceles de la IEEPA (migración y fentanilo) de 25% actual, a 30 por ciento.
Estas nuevas declaraciones del funcionario ocurren días después de que los aranceles de Donald Trump entraron en vigor el pasado 7 de agosto.
Hasta el momento, México, principal socio comercial de Estados Unidos; Canadá, el otro país que forma parte del TMEC, que está en una pausa de 90 días antes de su revisión, así como Suiza sostienen negociaciones con Trump con el objetivo de conseguir condiciones más favorables.
Pese a las negociaciones y el acuerdo con Trump anunciado por la presidenta Claudia Sheinbaum para evitar la aplicación de 30% de aranceles, Estados Unidos aún tiene activos algunos aranceles en contra de México.
Impacto arancelario
En su columna ‘La verdad sobre los aranceles’, Enrique Quntana, director editorial de El Financiero Bloomberg, señala que México “ha jugado con habilidad” bajo el amparo del T-MEC y ha mostrado disposición para cooperar en temas del interés de Trump como la migración, fentanilo y seguridad.
Según Quintana, “más que acuerdos estables, se ha instaurado una dinámica de negociación permanente con Trump. Cada concesión puede ser revisada, condicionada o retirada en cualquier momento”.
Hace unos días, el propio Quintana señaló que un arancel de 30% a los productos exportados desde México, implicaría un costo de cerca de 150 mil millones de dólares, “que serían pagados por los importadores norteamericanos”.
Activos
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