Saltillo, Coahuila.- La decisión de Aeroméxico de abandonar la plaza y dejar sin conectividad aérea a Saltillo y la Región Sureste de Coahuila fue calificada por el empresario Alejandro Gutiérrez Gutiérrez como “una decisión insensible y hasta irresponsable”.

Entrevistado ayer por Radio Zócalo, el también fundador de Servicios Estatales Aeroportuarios comentó: “Entiendo que es una empresa que tiene que buscar el beneficio económico, pero también tiene la responsabilidad social de cumplir con Saltillo y la Región Sureste de Coahuila, desde donde aportamos al PIB y a las exportaciones; no es una ciudad ni una región cualquiera, sino una zona que aporta mucho al país.

“Me parece injusto, insensato e irresponsable el hecho de que se tome una decisión de este tipo, y no estoy seguro de que el argumento de una baja ocupación sea válido, ha habido otras razones, pero si buscan 100% de ocupación, me parece que los negocios no son así”, expuso.

Gutiérrez Gutiérrez compartió a través de su cuenta de Facebook dos gráficas de la ocupación que presentaba el vuelo 2614 Monterrey-Toluca de Aeroméxico, del pasado lunes 13, y el avión iba casi vacío, hecho del que señaló: “Este es el vuelo de Aeroméxico de Monterrey a Toluca , ¿creen que sea más rentable que el de Saltillo?”.

Dijo que el Aeropuerto Plan de Guadalupe ha sido reforzado con el equipamiento necesario para garantizar operaciones, incluso bajo las más complicadas condiciones climatológicas, y recordó que hace algunas semanas Zócalo publicó en primicia la entrada en operación del nuevo sistema de aproximación satelital”.

Se requiere una mayor promoción

Gutiérrez Gutiérrez declaró que directivos de las grandes operadoras de aeropuertos, que no siempre son la mejor opción, han declarado que no hay interés por venir a Saltillo porque tampoco hay promoción y nadie se ha acercado a exponerles las bondades económicas de una zona en franco desarrollo.

“Creo que se debe recuperar y revivir el consejo ciudadano que formamos cuando se fundó SEA (Servicios Estatales Aeroportuarios), esa sería una magnífica herramienta para el desarrollo del aeropuerto, porque todos aportaban ideas, sugerencias, gestiones y se logró una gran eficiencia.

“En la red aeroportuaria tiene que ser alguien de experiencia, conocimiento y sobre todo de convicción, ya que es una posición trascendental, porque el aeropuerto es un factor de desarrollo. Hay mucha gente dispuesta a participar, incluyéndome, para hacer un gran esfuerzo y llevar al Plan de Guadalupe al nivel donde tiene que estar, con las aerolíneas necesarias”.

Será hoy el ‘día D’

Hoy se sabrá si Aeroméxico continúa prestando sus servicios en el Aeropuerto Internacional Plan de Guadalupe o se va definitivamente para dar oportunidad a otra compañía iniciar operaciones, reveló ayer Jorge Tafich Martínez, presidente de Canaco Saltillo, luego de participar este martes por la tarde noche en una reunión con el director nacional de la empresa aérea, Andrés Conesa, acompañado al secretario de Desarrollo Económico, Antonio Gutiérrez Jardón; el titular de Servicios Estatales Aeroportuarios, Luis Gerardo García Martínez, y probablemente el diputado federal Jorge Dávila Flores. Dijo que “si no se queda esta compañía, estamos en pláticas con otras aerolíneas como Aeromar”. (Armando Montalvo)

Concesión, gran opción

“Concesionar el Aeropuerto Plan de Guadalupe a una empresa operadora es la opción más adecuada para poder darle la perspectiva de crecimiento que se requiere, además esas empresas sí saben cómo ‘jalar’ con ellas a las grandes aerolíneas”, afirmó ayer Héctor Horacio Dávila.

En conferencia de prensa, el presidente de la Asociación Mexicana de Hoteles y Moteles expresó que “no podemos seguir perdiendo competitividad por falta de una aerolínea, el no tener conectividad es un retroceso muy grande y si ya nos está impactando en toda la región, nos va a perjudicar mucho más porque al no contar con vuelos hacia la Ciudad de México, las inversiones no van a querer voltear a esta zona”. (Jesús Jiménez)