Ciudad de México.- Las ventas del Grupo Volkswagen cayeron 0.5% en 2025 respecto al año anterior, hasta comercializar casi 9 millones de vehículos en todo el mundo, lastrado por el débil desempeño en China y Estados Unidos.

Aunque el mayor fabricante de automóviles de Europa registró un crecimiento de sus ventas en el continente, estas fueron insuficientes para compensar los descensos en China y Norteamérica.

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Por encima de todo, la intensa situación competitiva en China, así como los aranceles y el fin de las subvenciones a los vehículos eléctricos en Estados Unidos perjudicaron nuestro negocio”, ha señalado el Grupo Volkswagen.

En China, donde el grupo se enfrenta a una dura competencia en materia de precios por parte de los fabricantes locales de coches eléctricos, Volkswagen entregó 2.69 millones de vehículos en 2025, lo que supone un descenso del 8% con respecto al año precedente.

En Norteamérica, donde los fabricantes de automóviles europeos están sufriendo los aranceles del presidente Donald Trump, las entregas cayeron 10.4%, hasta los 946 mil 800 vehículos.

Mientras, en Europa, el grupo registró un claro aumento, con 3.38 millones de vehículos entregados en todas las marcas, 3.8% más que en 2024. En Sudamérica, el aumento fue aún mayor, de 11.6%, hasta alcanzar los 663 mil vehículos.

En el cuarto trimestre, las entregas globales cayeron casi 5%, hasta los 2.38 millones de vehículos. En China, el descenso fue de 17.4%, hasta sólo 720 mil coches, y en Norteamérica también cayó 17.4%, hasta los 238 mil vehículos.

Apuesta por el valor

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La intensa situación competitiva en China, así como los aranceles y la supresión de los subsidios a los vehículos eléctricos en EU, han impactado nuestro negocio”, declaró Marco Schubert, miembro del comité ejecutivo ampliado de ventas del grupo, en un comunicado.

Volkswagen confía en mantenerse como el principal fabricante internacional de equipos originales en el mercado chino, añadió el portavoz.

En 2025, la cuota de mercado de Volkswagen en China descendió aún más, hasta el tercer puesto, después de BYDF y Geely Auto.

Las ventas de vehículos eléctricos de batería en el trimestre aumentaron un 11.6%, añadió la compañía.

Al igual que Volkswagen, sus competidores BMW y Mercedes también informaron de una caída en las ventas en el último trimestre de 2025, lastradas por una menor demanda en Estados Unidos y China.