Monclova, Coah.- La modernización de las unidades del transporte urbano de Monclova, Frontera y Castaños es complicada, ya que los concesionarios están sufriendo las de Caín, sacan apenas para mal comer, comprar el diésel y las refacciones, esto como consecuencia de que por el desempleo que priva en la región, hay pocos usuarios del servicio, manifestó el dirigente de la Federación de Trabajadores Transportistas de la CTM, Javier Hernández del Ángel.

“Comprar un camión nuevo cuesta un dineral, estamos hablando de entre 2.5 y 3 millones de pesos”, expresó.

Dijo que es bueno que las autoridades municipales pretendan echar a volar un buen sistema de transporte urbano en Monclova, Frontera y Castaños, pero para ejecutarlo deben hacer un estudio muy profundo, ya que esta zona de Coahuila tiene pocos usuarios por el desempleo.

“Hablar de la modernización del transporte es hablar de muchos millones de pesos y no sabemos qué empresarios grandes del transporte le quieran entrar, pues para como lo veo ahorita, los concesionarios del transporte no tienen dinero para invertir”, aseveró.

Comentó que las autoridades están considerando ampliar rutas del transporte urbano, por ejemplo, que una pase por el Libramiento Eliseo Mendoza Berrueto para que llegue hasta la UTRCC, ante lo que preguntó quién va a solventar los gastos de operación de una unidad que circulará por un acceso donde no hay pasaje.

De ahí la importancia de que se haga un estudio muy profundo para poder modernizar las unidades del transporte urbano, añadió.

El entrevistado, dijo que la mayoría de las unidades del transporte urbano no cumple con lo que establece la Ley de Transporte y Movilidad del Estado, en torno de que deben ser de una antigüedad de 10 a 12 años.