Eagle Pass, Tx.. A través de redes sociales se informó ayer que las aduanas de Eagle Pass y Del Rio endurecieron nuevamente las inspecciones a los vehículos comerciales, al reactivar este miércoles las inspecciones nivel 1 a todos los tráileres que crucen por dichas fronteras y provocando con ello largas filas, a la par de agudizar el estrago generado por las pérdidas económicas a comerciantes en ambos lados de la frontera con estas medidas restrictivas.

El Sistema de Puentes de Eagle Pass manifestó que hasta este martes por la tarde, la situación en el Puente 2 transcurría con normalidad, aunque reconoció un aviso no oficial de que Texas activaría las mencionadas inspecciones a vehículos comerciales que ingresen a EU por los puertos de Eagle Pass y Del Rio, por lo que esperarían la notificación formal, para informar a través de su página oficial los retrasos esperados por la revisión.

Frustra recuperación, ventas y la Navidad

Sin embargo, el candado fronterizo aplicado por Estados Unidos para frenar la migración que cada vez se cierra más, y generará pérdidas por un estimado de 2 millones de pesos o más cada día, de acuerdo con las estimaciones de la Canaco Piedras Negras y su titular, Héctor Rodríguez López.

La proyección de la Canaco local y la Dirección de Desarrollo Económico municipal está basada en cifras y pérdidas generadas tras el cierre del cruce en septiembre, por lo que Rodríguez López calificó como lamentable la decisión del CBP, cuyo efecto repercutirá en la economía de comercios y prestadores de servicios.

“

Teníamos la esperanza que en estos días, con la llegada de paisanos que vienen a pasar el resto del año a México, se diera esa recuperación económica, y esto de alguna forma da al traste a estos planes. Nosotros hicimos gestiones a través de la Concanaco para que se siguiera tocando el tema migrante independientemente de que se aperturó el Puente”, señaló.

También lamentó que el Gobierno federal ha dejado de hacer lo que le corresponde para atender y dispersar a los extranjeros en este lado de la frontera, así como también cuestionó que Ferromex tampoco ha hecho lo suficiente para evitar que personas migrantes lleguen con sus trenes.

“

No nos queda más que gestionar ante las autoridades que hagan lo propio y se solucione este problema grave para la economía local”, dijo al tiempo que añadió que en servicios médicos o dentales el porcentaje de clientes procedentes de EU es de entre un 40 y un 70 por ciento; en restaurantes de un 30% y comercios o tiendas de autoservicio hasta un 20 por ciento. 

Asimismo, el Mayor de Eagle Pass, Rolando Salinas, lamentó que Texas reactive las revisiones secundarias al transporte comercial mediante el Departamento de Seguridad Pública.

“

Es algo muy frustrante porque no vemos que ni el Gobierno federal de EU ni el de México, hacen algo por detener esta problemática”, concluyó.

Buscará EP abrir Puente uno 24 horas

A pesar de que el Gobierno estadunidense cerró nuevamente el Puente 1 por el alto flujo ilegal de migrantes, el Mayor de Eagle Pass, Rolando Salinas, reiteró que la ciudad mantiene su plan de operar el paso fronterizo las 24 horas a partir del lunes 18 de diciembre, y por 12 días más como calendarizó desde el pasado 14 de noviembre.