Ciudad de México.- El Estado de México endureció las sanciones para los conductores de autos privados que invaden el carril del Mexibús, pero lejos de solucionarlo, la problemática empeoró. Desde hace 3 años, crecieron los infractores y hasta los accidentes viales.

En 2019, el Gobierno del Edomex incrementó la multa de 422 pesos a mil 689, además de que determinó que el vehículo sería remitido al corralón.

Ese mismo año se registraron 59 accidentes viales por invasión del carril confinado de la Línea 3 del Mexibús en Nezahualcóyotl; para 2021, la cifra ascendió a 62 casos.

También crecieron las infracciones aplicadas por la Administración de Nezahualcóyotl, que pasaron de 515 a 702.

En Tultitlán, donde corre la Línea 2 del Mexibús, en 2019, se infraccionó a 933 conductores, para 2021 fueron 975.

En un recorrido realizado por REFORMA en el tramo donde convergen las líneas 2 y 4, en Vía Morelos, Ecatepec, se constató que tan solo en un minuto, 26 conductores ingresaron al carril exclusivo. Ninguno fue detenido ni multado. Tampoco se observó presencia de policías de tránsito.

Juan Sánchez, presidente de Transcomunicador, empresa que opera la Línea 2, reconoció que las invasiones se registran en las cuatro líneas del sistema.

Señaló que una de las causas es la falta de operativos por parte de las autoridades.

“ Seguimos con la invasión, no sólo en la Línea 2, está igual en la Línea 1, en la 4, en la 3, en todos los mexibuses está la invasión al día, no vemos nada de los policías de tránsito locales ni estatal”, detalló.

“ Tenemos nosotros un problema grave: que cada Municipio tiene su Policía de Tránsito, hay unos que dicen ‘¿por qué voy a infraccionar?, ¿por qué voy a destinar gente ahí?'”.

Las obstrucciones hacen que la Línea 2 pierda las frecuencias de los viajes, lo que conlleva que se alarguen los tiempos de traslado.

A esto, se suma otro problema: el 70 por ciento de los conductores que chocan contra las unidades de la Línea 2 del Mexibús durante una invasión no cuentan con seguro.

Sánchez explicó que hay ocasiones que, en un día, registran de uno a dos accidentes de este tipo.

“ Tenemos un grave problema, un vehículo invade el carril, choca con el Mexibús, ¿qué crees?, que casi el 70 por ciento no trae seguro, entonces, ahí tienes deteniendo vehículos.

“ Llenando el corralón, porque mucha gente luego no tiene ni para pagar el daño al Mexibús, porque es alto, cuesta lo doble del vehículo y son pérdidas para nosotros, porque no recuperamos”, dijo.

Entre 2019 y lo que va de este año, 16 personas han sido atropelladas en Nezahualcóyotl durante las invasiones al carril del Mexibús. De éstas, cinco perdieron la vida.Efecto inverso En la Línea 3 del Mexibús los accidentes por invasión aumentaron:- 59 fueron registrados por el Municipio en 2019.- 62 se reportaron en 2021, aún con las nuevas medidas.