Monclova, Coah.- Constructoras de Monclova buscarán ser subcontratadas en la obra de construcción del tramo ferroviario del tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo, y en la de la ampliación a cuatro carriles del tramo Monclova-Saltillo de la carretera federal 57, que arrancará en el 2026, informó el presidente de la CMIC, Humberto Prado Montemayor.

Dijo que hasta la fecha ninguno de los agremiados le ha rendido información de si ha sido subcontratado en la construcción de la primera obra que se puso en marcha el viernes, pero sí le manifestaron su interés en buscar participar en este proyecto federal.

Comentó que por lo general este tipo de obras las ganan empresas grandes foráneas, las cuales suelen subcontratar a constructoras locales de los lugares en los que van a trabajar.

Prevé subcontrataciones

Ante tal situación, consideró que las mismas empresas ganadoras de las licitaciones van a buscar a constructoras pequeñas para subcontratarlas, por ejemplo, en el proyecto de la construcción del tramo ferroviario del tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo.

Explicó que esas empresas envían cuatro o cinco trabajadores especializados que se responsabilizan de vigilar los proyectos, pero por el tema del hospedaje y los viáticos optan por subcontratar constructoras que tienen trabajadores en los lugares donde se realizan las obras.

En lo que respecta a la obra de ampliación a cuatro carriles del tramo Monclova-Saltillo de la carretera federal 57, el entrevistado dijo que podría haber constructoras locales que busquen participar en la licitación de algunos de los tramos de la vía federal, también hay otras que optarían por ser subcontratadas por las que ganen el concurso.

Ante la falta de trabajo, dijo que ambas obras federales representan una buena oportunidad para constructoras locales para tener trabajo en lo que resta de este año y en el próximo.