Saltillo
Por
Grupo Zócalo
Publicado el jueves, 2 de septiembre del 2021 a las 15:40
Torreón, Coah.- Dentro del Curso de Capacitación, de Inspección, Usos y Mantenimiento de Equipos de Rescate Vertical que la Empresa Ascendere brinda a equipos de Protección Civil, Cruz Roja y otros de seguridad privados en La Laguna, en el Teleférico de Torreón, hoy se abordó la normativa para cómo realizar un rescate y cómo llegar hasta las góndolas.
Verónica Soto Díaz, Directora General del Teleférico de Torreón, comentó que el objetivo es garantizar y darle la seguridad a los usuarios que se tiene al personal preparado, tanto de las dependencias gubernamentales, privadas, como del personal técnico de este transporte aéreo, por si se llegará a necesitar.
“ Esperamos que nunca suceda, pero que si pasa, estemos preparados para rescatar a la gente que quede atorada en las góndolas”, explicó.
Se ensaya lo que podría suceder si el sistema eléctrico o mecánico no funcionan. Ya se brindó la parte teórica y a partir de hoy se empiezan con las prácticas.
Por tal motivo, adelantó que mañana estarán cerradas las siguientes vías de las 06:30 a las 15:00 horas:
• Treviño: entre las Avenidas Juárez e Hidalgo.
• Hidalgo: entre las calles Idelfonso Fuentes y Treviño.
Por lo que invitó a la población a tener paciencia si circulan por el primer cuadro de la ciudad, pues se está brindando adiestramiento en pro de la seguridad de todas y todos.
Soto Díaz señaló que la capacitación cumple con medidas internacionales que deben de tener todos los teleféricos, y está contemplada en el Plan de Trabajo.
La servidora pública insistió: “Sabemos que esto puede generar malestar entre la gente, pero es sumamente importante que lo llevemos a cabo”.
“ Después de esto estaremos haciendo tres simulacros al año: En 2022 vienen con la segunda parte de la capacitación, vamos a completar en ésta 28 horas y debemos tener 80”.
Por su parte, Francisco Palacios, Gerente y Director de Operaciones y Capacitación de Rescate Vertical Técnico para Ascender, detalló que ya vieron la parte teórica- normativa, una de las grandes fue la EN1909 y dividió en grupos para comenzar con las prácticas.
Subieron por las pilonas y empezaron a mostrar los riesgos que tienen arriba, qué se debe pisar, qué se debe tocar y qué no se debe.
“ Seleccionaremos a 5 personas como líderes, a ellos les vamos a mostrar cómo negociar el borde, cómo salir de la plataforma para quedar suspendidos en el cable y cómo pasar de la plataforma a la góndola”, detalló.
Aquí los rescatistas deben garantizar dos cosas: la seguridad de los que están en la góndola (en el aire), pero también de los que están en tierra.
“ Todo el que está adentro debe tener sus debidas protecciones. El primer trabajo es cómo se llega a la góndola, y el segundo es cómo rescato a los pasajeros”, indicó.
“ Son dos procesos ¿Cómo llego? es la parte que brindamos hoy. Mañana daremos ¿Cómo los rescato?”.
Para todo se debe tener un manual, eso confirma la gestión y siempre ayuda para una labor de rescate.
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