Ciudad de México.- BYD está considerando la construcción de una fábrica de vehículos eléctricos en México después de anunciar planes para abrir una planta en Brasil, dijo Stella Li, presidenta para América Latina de la automotriz china.

“ Hemos estado en muchos estados de México y los Gobernadores nos dan la bienvenida. Realmente quieren que BYD invierta en su estado”, relató Li en entrevista en la Ciudad de México.

El fabricante de autos eléctricos e híbridos, que cuenta con el respaldo de la estadounidense Berkshire Hathaway, entidad del multimillonario Warren Buffett, ha estado invirtiendo en la producción de litio en Brasil y Chile, el país con las mayores reservas de litio, y también está evaluando opciones en México.

“ BYD es ahora un fabricante líder de baterías, por lo que necesitamos mucho litio a nivel mundial”, mencionó Li.

BYD, que significa Construye tus sueños (por las siglas de “Build your dreams”), lanzó en México su nuevo vehículo subcompacto Dolphin la semana pasada.

La compañía se ha asociado con el minorista mexicano Liverpool para la venta de coches y estaciones de carga en sus tiendas. También ha cerrado acuerdos con Coca Cola-Femsa (KOF), Lala, Bimbo y Cemex para suministrarles camiones eléctricos, además de que anunció la venta de mil vehículos el año pasado al proveedor mexicano VEMO para ampliar su flota de taxis eléctricos.

Sobre la huelga del sindicato United Auto Workers (UAW) en Estados Unidos, la presidenta de BYD Americas señaló que daña a la industria automotriz de ese país en un momento en que el Presidente Joe Biden busca atraer inversiones manufactureras.

“ Todas las empresas automotrices se enfrentan al desafío de los vehículos eléctricos. Ya es muy difícil para ellos”, dijo Stella Li.

“ Por un lado, Estados Unidos está invirtiendo mucho dinero en esto y, por otro, este ataque está asustando a todo el mundo”.

No obstante, le restó importancia a las preocupaciones de que los estrechos vínculos de México con el mercado estadounidense perjudicarían a BYD.

La firma no tiene planes de ingresar al mercado de automóviles de pasajeros de Estados Unidos, pero está vendiendo autobuses eléctricos en ese país. La Ley de Reducción de la Inflación, que ofrece créditos fiscales de hasta 7 mil 500 dólares para las compras de vehículos eléctricos fabricados en América del Norte, ha encarecido demasiado a la empresa china operar en el mercado estadounidense, había comentado Li anteriormente.

Eso no ha impedido que BYD mire a México y al resto de América Latina.