Saltillo, Coah.- “Estamos sumamente molestos, primero con la constructora que no ha cumplido los acuerdos que se tomaron en la reunión que sostuvimos el pasado 18 de marzo,  y segundo con las autoridades de la Secretaría de Infraestructura que no exigen que se cumpla con los tiempos y se concluya la obra, mientras que nuestros negocios están sumamente afectados”, dijo a Zócalo Saltillo el comerciante José Luis Valdés. 

Expuso que “ha sido un acierto el reportaje publicado por Zócalo, porque en verdad que la constructora se ha burlado de nosotros, y no sólo  presenta un gran atraso en la obra, sino que además no han cumplido una sola de todas las acciones que ahí se tomaron, y eso para nosotros es una burla, porque nuestros negocios siguen ‘muertos’, sin ventas, sin clientes, y eso sí, con numerosos compromisos que debemos cumplir”.

Reveló que a esa última reunión celebrada efectivamente el 18 de marzo, asistieron Noé Gracia, director de Control Interno, y Gerardo Alberto González García, director general de Gestión, ambos de la Secretaría de Infraestructura;  el comandante Benito Gutiérrez, subdirector de Tránsito Municipal; Alejandro Pepi de la Peña, presidente de la Canaco; Alberto Salinas, presidente de la Canirac, además de Jorge de la Peña, de Presidencia Municipal, y Óscar Salgado López, encargado de la obra por parte de la constructora. 

“En esa ocasión y delante de los funcionarios se comprometieron a garantizar acceso abierto a todos los negocios, a calendarizar las obras por etapas e informar a los comerciantes, a señalizar y realizar una planeación lógica del flujo vehicular, a limpiar las áreas de construcción en forma permanente, asimismo a trabajar dobles turnos en áreas críticas o prioritarias, de igual forma hicieron el compromiso de publicar vías alternas en los medios de comunicación”, explicó el ciudadano.

Añadió que otro compromiso puntual que hicieron ante los funcionarios de Infraestructura, “fue el de contar con agentes de tránsito y personal de la constructora para apoyar en un mejor control y desplazamiento más ágil del tráfico y un punto fundamental de la iluminación de las obras y desviaciones correspondientes para brindar seguridad no solo a los automovilistas, también a los peatones, y lo mas importante a cumplir las fachas que señalaron y se comprometieron para las diferentes etapas de la obra”.

“Otro punto que tampoco han cumplido fue el determinar estacionamientos para la maquinaria pesada, para lo cual debieron haber rentado uno de los muchos terrenos ubicados en la zona, pero nada, dejan sus maquinas en medio de la calle y significando un peligro para toda la gente”, dijo el entrevistado quien aseguró que “debido a que la constructora ha hecho caso omiso, pues entonces la principal responsable es la Secretaría de Infraestructura que tampoco ha hecho nada por hacer cumplir a la constructora”.

Finalmente el comerciante afectado hizo un llamado al Gobernador del Estado, Rubén Moreira Valdés, para “que exija a la Secretaría de Infraestructura que haga valer su autoridad y que ponga un ultimátum a la constructora responsable de la obra, porque es mucha la afectación que están enfrentando nuestros negocios, además de todas las molestías que están causando a la ciudadanía con tantos meses de retraso”.

ACUEROS NO CUMPLIDOS por la Constructora

-Acceso abierto a todos los negocios.
-Calendarización de la obra por etapas.
-Señalización en toda el área de construcción.
-Limpieza permanente en toda el área de construcción.
-Trabajar a doble turno en áreas críticas y prioritarias.
-Cumplir con las fechas pactadas.
-Estacionamiento para maquinaria pesada

ACUERDOS NO CUMPLIDOS por la Secretaría de Infraestructura

– Colocar agentes viales suficientes para apoyar el flujo vehicular
– Iluminación suficiente durante las noches en todo el sector.
– Coordinación entre estado, municipio y federación para agilizar las obras.
– Definir sentido de las calles y avenidas.
– Garantizar el libre paso peatonal y señalizar las áreas de riesgo.

NEGOCIOS AFECTADOS

AutoZone, Boutique Paola, Burger King, Estudio Carmona, Estudio Osvaldo, Farmacias Guadalajara, HEB, mc Donald’s, Planigrupo, Puertas y Ventanas de Aluminio, Soriana Abasolo, Trupper, Waldo’s, Office Depot, Koto, Accesorios para Decoración, Masarik, Nextel, Boxies, Sellos y Grabados, Pc Computer, Bancomer, y 15 negocios mas de Plaza Las Palmas.

‘Sí hay acceso a comercios’

Por: ERNESTO ACOSTA SOSA

Las obras del proyecto integral de Abasolo-Lafragua registran retraso de mes y medio porque se ha dado prioridad a mantener accesos abiertos a los negocios de la zona; además se han realizado trabajos adicionales en líneas de Aguas de Saltillo.

De igual manera, por el sector cruzan líneas alimentadoras de Agsal, Telmex y la CFE, lo que incluye llevar a cabo trabajos más laboriosos para reducir al máximo la suspensión de servicios.

Héctor de la Cruz, subsecretario de Infraestructura, aclaró que cualquier obra implica cierto grado de afectación al entorno inmediato; sin embargo, son proyectos que deben ejecutarse para beneficio de toda la comunidad.

Las desviaciones de circulación y cierres parciales de vialidades en el periférico LEA-Abasolo-Lafragua son obligadas, porque en estos momentos se están ejecutando dos proyectos al mismo tiempo: el drenaje pluvial en Lafragua y la construcción del puente vehicular de casi un kilómetro de longitud.

Por esa razón algunos negocios han mermado los ingresos, pero también hay apertura de otros en la misma zona, incluso hay casos en que alguno cierra y es ocupado por otro, por la importancia económica de la zona.

“No estamos cerrados a eso, pero el 100% del tiempo que ha durado esta obra ha habido acceso a los comercios, es uno de los puntos que hemos cuidado siempre. Eso ha hecho que nos tardemos un poquito más; si hubiéramos podido cerrar las vialidades al 100% desde un principio, nos hubiéramos demorado menos porque es más sencillo trabajar con vialidad cerrada”, dijo.