Ciudad de México.- El sector del autotransporte en México enfrenta una coyuntura desde hace años: el poco acceso al financiamiento para micro, pequeños y medianos empresarios, conocidos como “hombres camión”, que llegan a ser propietarios de uno o hasta cinco vehículos pesados, y aunque hoy existen más herramientas financieras que hace 10 años, la nueva oferta no ha llegado del todo a esta industria.

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El hombre camión y las pequeñas empresas de transporte siguen enfrentando limitantes para poder acceder de manera formal a un vehículo financiado u otro tipo de productos”, comenta Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

Los números de Solvento, fintech enfocada al sector transporte, demuestran la situación del sector. La cartera de clientes de Adela, uno de sus productos enfocados al factoraje digital de estos hombres camión, ha sido entregado en un 78% a micros y pequeños empresarios que, con esto, por primera vez están recibiendo algún tipo de financiamiento.

En el marco de ExpoTransporte del año pasado, la Anpact en conjunto con la Confederación de Cámaras Industriales y Nacional Financiera, firmaron un acuerdo de colaboración con el objetivo de acercar más productos financieros a esta industria, ya que los esquemas e instituciones tradicionales se han quedado cortos a las nuevas demandas del sector.

Mientras la solución financiera llega por parte de los agentes habituales del mercado, Solvento tiene un claro objetivo, convertirse en el “banco de los transportistas”, con la finalidad de ofrecer diferentes servicios, lo que incluiría desde financiamiento, hasta herramientas para administrar sus gastos.