Ciudad de México.- La movilidad en México vive un punto de inflexión. Con más del 60% de los viajes urbanos realizados en transporte público, y una demanda que crece año con año, el desafío de conectar ciudades de manera sostenible y eficiente exige soluciones colectivas.

Bajo esta premisa, MOBILITY ADO encabezó la más reciente edición del Foro Ruta México 2025, un encuentro de alto nivel que reunió a autoridades, organismos internacionales y líderes del sector para definir el rumbo de la movilidad del futuro.

El foro, celebrado en el Club de Banqueros de México, se consolidó como un espacio de diálogo entre gobierno, iniciativa privada y sociedad civil.

“Este encuentro simboliza la respuesta propositiva del sector privado ante los desafíos de movilidad que enfrenta México”, afirmó Francisco Trueba, director de Movilidad Urbana de MOBILITY ADO.

Trueba destacó que la movilidad no es un privilegio, sino un derecho, y subrayó la necesidad de profesionalizar tanto a operadores como autoridades para construir proyectos sobre bases técnicas sólidas.

“Se requiere ingeniería, planeación urbana y eficiencia operativa”, añadió.

Entre los participantes estuvieron Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF); Rodolfo Osorio, representante de la Secretaría de Economía; el senador Emmanuel Reyes Carmona; Ricardo Serrano Rangel, presidente de la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM); Abraham Torres, director de política territorial en SEDATU; así como representantes de ONU-Habitat, la Unión Internacional de Transporte Público (UITP) y el World Resources Institute (WRI).

Durante su intervención, Andrés Lajous presentó el Plan Ferroviario Nacional 2025–2030, un programa que busca conectar el centro y norte del país mediante trenes eléctricos y diésel-eléctricos, con rutas como Ciudad de México–Querétaro y Saltillo–Nuevo Laredo, integradas a los sistemas urbanos para promover la intermodalidad.

Por su parte, el senador Emmanuel Reyes Carmona subrayó la importancia de traducir el derecho constitucional a la movilidad en políticas públicas efectivas:

“Hoy la movilidad no solo se entiende como transporte, sino como desarrollo”, sostuvo.

La electromovilidad exige más que voluntad

Para Santiago Alanís Uriarte, gerente general de movilidad integral de vanguardia de Mobility ADO, uno de los grandes desafíos para los gobiernos locales al impulsar la movilidad sustentable es comprender la complejidad detrás de cada proyecto.

A su vez, Rodolfo Osorio destacó que la movilidad está estrechamente ligada a la competitividad: “México está llamado a ser un referente en manufactura, logística y movilidad limpia. La coordinación entre sectores será clave para detonar cadenas de valor más sostenibles”.

“La electromovilidad suena romántica, pero va mucho más allá de adquirir autobuses eléctricos y ponerlos a circular”, señaló en entrevista con Excélsior.

Explicó que la infraestructura energética es el primer obstáculo. “Solo la Línea 3 del Metrobús requiere seis megawatts de potencia, lo que equivale al consumo de una ciudad de cien mil habitantes”.

La transición hacia sistemas de transporte limpios, añadió, demanda planeación técnica, esquemas de financiamiento sólidos y una estrecha colaboración entre el sector público y privado.

“El modelo más eficiente es el pago por kilómetro, acompañado de subsidios; en Europa alcanzan hasta 82% y en la Ciudad de México rondan el 70%”, precisó.

Además, insistió en la importancia de realizar pruebas previas antes de definir las unidades y tecnologías que mejor se adapten a cada entorno urbano.

A nivel internacional, MOBILITY ADO opera más de 200 autobuses eléctricos en países como México y España, donde los fondos verdes y la coordinación institucional han acelerado la transición.

En México, reconoció Alanís, el proceso avanza, pero aún puede ganar velocidad si se impulsa una agenda común entre gobierno, iniciativa privada y ciudadanía.

“La movilidad debe entenderse como la columna vertebral de toda ciudad. Si no caminamos juntos, se le da la espalda al usuario, que es el verdadero centro de esta transformación”, concluyó.

Hacia una movilidad más limpia y equitativa

El Foro Ruta México 2025 incluyó tres paneles temáticos que abordaron la electromovilidad, la planeación urbana y la innovación en financiamiento del transporte público. Todos coincidieron en que el futuro de la movilidad depende de alianzas sólidas, innovación tecnológica y estrategias de largo plazo centradas en las personas.

Con ello, MOBILITY ADO reafirma su compromiso de impulsar una movilidad más limpia, eficiente y equitativa, y su papel como facilitador de diálogo entre los sectores público y privado en México y América Latina.