Ciudad de México.- En la industria automotriz, los sindicatos independientes están ganando terreno a las centrales obreras tradicionales en la representación de los trabajadoras.

Es el caso de Manufacturas VU, de Tamaulipas, donde la Liga Sindical Obrera Mexicana ganó la votación a un sindicato ligado a la Confederación de Trabajadores de México (CTM).

Otro caso es el de la empresa francesa Saint Gobain, que derivó en una queja laboral bajo el marco del T-MEC, y en donde alistan una nueva votación para definir quién tiene la representatividad, el Sindicato Independiente de las y los Trabajadores Libres y Democráticos de Saint Gobain u otro ligado a la Confederación de Trabajadores y Campesinos (CTC).

Cabe recordar que los trabajadores de esta planta, ubicada en Cuautla, Morelos, ya habían votado por no legitimar el contrato que tenía el sindicato de la CTC.

El primer caso en el sector automotor se dio con General Motors, en su planta de Silao, Guanajuato, cuando una organización también ligada a la CTM perdió frente a otro que surgió de los mismos trabajadores: el Sindicato Independiente Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz.

En el norte del país, el SNITIS Movimiento 20/32, que dirige Rosario Moreno, se quedó con la titularidad del contrato en Tridonex y en Panasonic, dejando fuera de ambas plantas a la CTM.

Seguirá queja

Sobre la queja laboral en el marco del T-MEC en contra de Manufacturas VU, Julia Quiñonez, directora del Comité Fronterizo de Obreras y asesora de la Liga Sindical Obrera Mexicana, comentó que seguirá su curso.

“ Seguimos integrando y agregando nuevos incidentes y violaciones, incluso vamos a agregar algunas de lo que sucedió durante la jornada laboral”, señaló Quiñonez.

Fue el 31 de agosto donde los trabajadores de esta empresa emitieron 186 votos en favor de la Liga, contra 101 votos en favor del Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Maquiladora de Accesorios y Maquinaria Pesada y Manufactura de Muebles Metálicos de Coahuila CTM.