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| Tren Maya, presentación de nuevos diseños de tren en el Tianguis Turístico. Foto: Fonatur

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Gobierno expropia terrenos en Quintana Roo para construcción del Tren Maya

  Por Grupo Zócalo

Publicado el lunes, 10 de julio del 2023 a las 09:33


La Sedatu informó que se buscarán acuerdos benéficos en los casos en los que las vías de propiedad federal se encuentren invadidas

Ciudad de México.- Secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) publicó decreto por el que se expropia por causa de utilidad pública la superficie de 102-90-03 hectáreas, del ejido “El Cafetal”, municipio de Bacalar, en Quintana Roo; y la superficie de 36-58-39 hectáreas, del ejido “Pedro Antonio de los Santos”, en el mismo municipio, a favor de Fonatur Tren Maya.

De acuerdo con lo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), el objetivo de la expropiación es destinar los terrenos a la construcción de obras de infraestructura ferroviaria y operación del proyecto Tren Maya.

Por tanto, queda a cargo de Fonatur Tren Maya, pagar, por concepto de indemnización por la superficie que se expropia, la cantidad señalada en el avalúo emitido por el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales, y en los términos señalados en el decreto.

La Sedatu recordó que el Tren Maya es el más importante proyecto de infraestructura, desarrollo socioeconómico y turismo del presente sexenio. Tendrá un recorrido de mil 525 kilómetros, pasará por los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo e interconectará las principales ciudades y sitios turísticos de la Península de Yucatán.

Además, el Tren Maya es un proyecto orientado a incrementar la derrama económica del turismo en la Península de Yucatán, crear empleos, impulsar el desarrollo sostenible, proteger el medio ambiente de la zona desalentando actividades como la tala ilegal y el tráfico de especies y propiciar el ordenamiento territorial de la región.

Por tanto, se procurará integrar a la obra y a sus beneficios a los pobladores; se gestionarán los derechos de vía que aún no se tengan mediante acuerdos con los propietarios de los terrenos respectivos; se buscarán acuerdos benéficos en los casos en los que las vías de propiedad federal se encuentren invadidas y se pedirá la aprobación de las comunidades y pueblos originarios mediante consultas.

Información por Milenio

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