Ciudad de México.– Ante el creciente arribo de sargazo a las costas mexicanas, el gobierno de México está analizando la creación de una empresa multinacional que utilice esta alga para producir combustible sostenible de aviación (SAF).

La iniciativa, que busca resolver un problema ambiental y, al mismo tiempo, generar una fuente de energía renovable, fue presentada por el subsecretario de Desarrollo Sostenible y Economía Circular de la Semarnat, José Samaniego, en un foro de Siemens Energy.

Samaniego señaló que el arribo del sargazo es un fenómeno “histórico” y con una tendencia creciente, y que una colaboración con países de Centroamérica y el Caribe podría potenciar la producción de SAF.

Este biocombustible permitiría a las aerolíneas cumplir con el mandato de descarbonización de vuelos internacionales, que será obligatorio a partir de 2027.

“El sargazo es una macroalga cuyo auge se asocia a cambios oceánicos, calentamiento y exceso de nutrientes. En mar abierto sostiene biodiversidad; en costa afecta corales, salud y turismo”, se lee en un comunicado del banco BBVA que destaca el potencial de la economía circular.

Un plan con visión regional y ambiental

La propuesta de una empresa multinacional surgió en una reunión ministerial de América Latina y el Caribe para la Acción Climática Regional, donde se firmó la Declaración Ministerial de la Ciudad de México.

Dicha declaración reafirma el compromiso de 22 países de la región para avanzar hacia una transición energética justa y equitativa.

El Centro Mario Molina respalda la estrategia, indicando que diversificar la oferta energética de México es crucial por razones estratégicas y ambientales.

La producción de biocombustibles, siempre bajo estrictos criterios de sustentabilidad, puede posicionar a México como un líder en el uso responsable de sus recursos.

Actualmente, el sargazo acumulado en las playas se descompone, liberando ácido sulfhídrico, una sustancia tóxica con olor fétido que representa un peligro para la salud y el ecosistema.

Ante esto, el gobierno de México ha planteado el sargazo como un recurso biótico nacional que podría usarse para producir biogás, fertilizantes, alimentos, forrajes y materiales biodegradables.

En Quintana Roo, se han recolectado más de 60,000 toneladas de sargazo en lo que va de 2025, mientras que en Yucatán, se inauguró en agosto la primera fábrica de biofertilizantes y alimentos a base de esta alga.

La tecnología del SAF

El SAF es un combustible alternativo que se produce a partir de materias primas no derivadas del petróleo y puede reducir significativamente las emisiones del transporte aéreo.

Puede mezclarse con combustible convencional en porcentajes que van del 10% al 50%. A la fecha, más de 360,000 vuelos comerciales ya utilizan este biocombustible en 46 aeropuertos, principalmente en Estados Unidos y Europa. Aunque México cuenta con una “hoja de ruta” para su desarrollo y producción, aún no existe un proyecto específico para producirlo a gran escala.

Con información de MILENIO