De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), se armaron durante el séptimo mes de 2025 en el país 309 mil 453 autos, 2.4 por ciento mayor a lo registrado en igual lapso del año pasado.
En los últimos cuatro años había mantenido una dinámica de crecimiento promedio de 8.8 por ciento, por lo que este mes está muy lejos de esa cifra.
Esto se debe a que empresas como Volkswagen que son importantes en la producción nacional tuvieron una baja de 9.9 por ciento en su actividad de ensamblaje, seguido de KIA y Honda con bajas de 12.3 por ciento, respectivamente.
La marca alemana en Puebla tuvo patos técnicos durante el mes pasado, que ya estaban programados.
Mazda y Mercedes Benz también redujeron su armado en 28.7 y 34.7 por ciento, respectivamente; esto lo revirtió la actividad de Stellantis con un alza de 42 por ciento, seguido de Nissan con más de 11 por ciento su producción y BMW en 10.5 por ciento.
Exportación, con ‘nitro’
Por otro lado, se exportaron en julio pasado 289 mil 598 autos, 7.9 por ciento superior a lo registrado en igual periodo de 2024.
Esto revierte la baja de 2.5 por ciento a tasa anual que tuvo la industria en el mismo mes de 2024; esto puede ser porque se enviaron lo autos que ya estaban listos pero esperando en los parques de logística de las armadoras que pudieran salir a sus principales mercados, destacando el caso de Estados Unidos.
El país vecino del norte recibe más de 80 por ciento de las unidades consideradas para exportación.
Resultados en siete meses
En cifras acumuladas entre enero y julio de 2025 se produjeron en México 2 millones 316 mil 173 autos, apenas 0.72 por ciento mayor a lo registrado en igual lapso del año pasado.
Mientras que se enviaron al exterior un millón 955 mil 782 unidades, cifra 1.38 por ciento menor a lo reportado en los primeros siete meses de 2024.