Fue durante las primeras horas del 9 de diciembre de 2012 cuando la también llamada Diva de la Banda abordó una aeronave modelo Learjet 25 junto a seis personas de su equipo de trabajo luego de haber ofrecido un concierto en la Arena Monterrey en Nuevo León.
El destino de aquel viaje era el Aeropuerto de Toluca, en el Estado de México, no obstante, poco después de las 4:00 horas el único rastro que quedó sobre los pasajeros y la aeronave fue una fotografía publicada en redes sociales antes de despegar.
En cuestión de tiempo, la incertidumbre y la angustia se hicieron presentes en miles de fanáticos y familiares de la intérprete de La Gran Señora, hasta que 12 horas más tarde autoridades confirmaron haber encontrado los restos de la avioneta entre las elevadas montañas de la Sierra Madre Oriental, exactamente en el ejido El Tejocote del municipio de Iturbide.
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El hallazgo de partes de la aeronave confirmó el deceso tanto de Jenni Rivera como de su relacionista público Arturo Rivera Ruíz, su maquillista Jacob Yebale, el estilista Jorge Armando Sánchez, el abogado Mario Macías Pacheco y los pilotos Miguel Pérez Soto y Alessandro Torres Álvarez.
Las primeras teorías sobre el accidente aéreo
El trágico percance en el que perdió la vida la intérprete de Querida Socia supuso un severo golpe para el mundo de los espectáculos en México, no obstante, también abrió la puerta a que surgieran múltiples teorías sobre la presunta implicación de miembros del crimen organizado que operan en el país.
Y es que no es un secreto que a lo largo de décadas el género regional mexicano ha estado directa o indirectamente relacionado con la presencia de organizaciones criminales, premisa que en más de una ocasión ya había salpicado a la Diva de la Banda y su familia.
Una de las versiones que más relevancia cobró fue la de la implicación de Édgar Valdez Villarreal -alias La Barbie– un ex lugarteniente del Cártel de los Beltrán Leyva cuya participación acaparó gran importancia en la dinámica criminal de algunos de los grupos delictivos más importantes de la época.
Se presume que un agente de la Administración para el Control de Drogas (DEA, por sus siglas en inglés) -cuya identidad no fue revelada- sostuvo que el otrora narcotraficante fue el encargado de mandar a colocar un explosivo en la aeronave.
Dicha versión también destaca que en ocasiones anteriores la Diva de la Banda ya había amenizado eventos de La Barbie, ya que la consideraba como su intérprete favorita, no obstante, tanto la cantante como el lugarteniente de los Beltrán Leyva se habrían distanciado por un “problema personal” en 2009.
De forma extraoficial trascendió que esas rencillas entre Jenni Rivera y Édgar Valdez Villarreal surgieron en una fiesta privada del capo en donde supuestamente golpeó y abusó sexualmente de la cantante.
Una segunda versión sobre el accidente apunta directamente a Joaquín El Chapo Guzmán, pues tanto Jenni como su hermano Lupillo fueron señalados en un par de ocasiones de tener cercanía con el Cártel de Sinaloa.
Se presume que el padre de Los Chapitos habría ordenado a la Diva de la Banda suspender su presentación en Monterrey, ya que en aquella época el estado de Nuevo León era controlado por un grupo rival a su organización: Los Zetas.
La especulación sostiene que Jenni Rivera ofreció su presentación en la Arena Monterrey pese a las advertencias de Joaquín El Chapo Guzmán, situación que habría desatado la ira del capo, por lo que ordenó derribar la aeronave en la que viajaría aquella madrugada la popular cantante de regional mexicano.
Tanto Rosie como Juan -hermanos de Jenni Rivera– han declarado en diversas entrevistas que las versiones que involucran a miembros de organizaciones criminales con la muerte de la intérprete de Mariposa de Barrio son totalmente falsas y que las pesquisas realizadas por autoridades confirman que todo se trató de un accidente.
Pese a ello, una reciente investigación realizada por el periodista Ángel Hernández para Milenio reveló un peculiar detalle que liga aquel trágico suceso con un narcotraficante mexicano.
El detalle que relaciona la muerte de la “Diva de la Banda” con un narco mexicano
El día que Jenni Rivera y seis miembros de su equipo fallecieron viajaban a bordo de un Avión Learjet 25 cuya matrícula estadunidense era: N345MC.
La aeronave había sido rentada a la empresa Starwood Manangement, cuyo dueño y principal operador es Eduardo Christian Esquino Núñez, de acuerdo con información de la Administración para el Control de Drogas (DEA, por sus siglas en inglés).
Pese a sus intentos por mantenerse fuera del radar de las autoridades, Ed Núñez -como es mejor conocido el empresario mexicano- se encuentra en la mira de la mencionada agencia de seguridad estadunidense desde los años ochenta y cuenta con dos sentencias cumplidas por tráfico de drogas y lavado dinero.
Información de la dependencia que actualmente encabeza Anne Milgram apunta a que, a través de Starwood Manangement y TWA Internactional Inc., tanto Eduardo Christian Esquino Núñez como su socio Carlos Villaurrutia compraban legalmente aeronaves en Estados Unidos, las cuales les rentaban a distintas organizaciones criminales -como el Cártel de Sinaloa y el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG)- para realizar sus envíos de narcóticos desde México y otros países de Latinoamérica al país de las barras y las estrellas.
Algunas de las aeronaves han sido detenidas y aseguradas por autoridades con los cargamentos de narcóticos y muchas otras se han encontrado estrelladas o desplomadas como ocurrió en Venezuela en 2018.
Aunque se cuentan con dichos precedentes, Eduardo Christian Esquino Núñez se encuentra actualmente prófugo de las autoridades, lo que ha alertado a autoridades ante la posibilidad de que continúe operando con aeronaves que pudieran repetir aquel trágico episodio en el que perdió la vida la Diva de la Banda.
