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Ley de Participaciones requiere replantearse

  Por Siboney Alvarado

Publicado el sábado, 10 de abril del 2010 a las 14:00


Ante la falta de asignación de recursos federales en materia obra pública para el estado, Horacio del Bosque Dávila

Piedras Negras, Coah. – Ante la falta de asignación de recursos federales en materia obra pública para el estado, Horacio del Bosque Dávila señaló que esto tiene su base y origen en una pésima Ley de Participaciones Federales que en acciones tiene que ver con la discrecionalidad de algunos funcionarios federales.

En este contexto, el secretario de Obras Públicas en Coahuila, estimó que dicha ley requiere un replanteamiento de fondo que permita a estados y municipios contar con una proporción mayor de recursos en función a lo que el propio estado envía a la Federación.

Cuestionado sobre lo que ha dejado de percibir Coahuila por participaciones federales para obra pública, Del Bosque Dávila se reservó la respuesta, sin embargo, sostuvo que los recursos que autoriza en esta materia la Federación luego los manda incompletos.

Concretamente se refirió al recorte presupuestal para la carretera ribereña del convenio 2008, que de origen iba a ser por 124 millones de pesos y que finalmente sólo llegaron alrededor de 96 millones de pesos para un tramo de cuatro kilómetros que no están concluidos entre una parte terminada y otra que conecta con el ejido El Moral.

“Los recursos que mandan luego los mandan incompletos es el caso concreto de las aportaciones federales que al final son estatales de origen, pero que ellos etiquetan como federales”, dijo.

Respecto al ejercicio 2009, mencionó que el Gobierno federal ejerció directamente a través de la delegación regional de la Secretaría de Comunicaciones y transportes 17 millones de pesos para un proyecto carretero en el sureste del estado, los cuales aún no han finiquitado a la empresa Metroconstrucciones y Desarrollo de Saltillo.

Lo anterior, que derivó recientemente en una inconformidad y paro de labores por parte de trabajadores de la empresa.

Otras obras que el gobierno del estado absorbió, en las que se contaría con apoyo federal fueron la construcción de la carretera Nava-Villa Unión y la ampliación del tramo Nava-Morelos, en el norte del estado, dijo.

Cabe señalar, que ante la falta de apoyo federal en materia obra pública para Coahuila, actualmente el gobierno estatal ejerce recursos propios hasta en el 90 por ciento de la obra que se realiza en la entidad.

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