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Loteros a la quiebra; se desploma 85% importación de vehículos

  Por Enrique González Correa

Publicado el martes, 13 de enero del 2009 a las 16:00


Hasta en 85% se han desplomado las importaciones de autos usados por el elevado nuevo arancel

Acuña, Coah.- En más de un 85 por ciento se desplomó la importación definitiva de vehículos usados procedentes del extranjero, por las medidas aplicadas por el Gobierno Federal, que causaron controversia por la aplicación de elevados impuestos, que dañan a la economía del trabajador.

Afirmó la tramitadora aduanal Alma Delia Ryes Cadena, quien aseguró que hoy, la persona que desea importar en forma definitiva un vehículo, se le hace mucho muy difícil pagar los impuestos que cobra el Gobierno por la importación de los autos usados.

Lo cual, dijo que esto ha generado que se registre un desplome muy considerable en las solicitudes de trámites para la importación definitiva de vehículos usados, conforme se establece en el Diario Oficial de la Federación, publicado el 24 de diciembre del 2008.

Dijo que el decreto que entró en vigor en este año, establece impuestos muy elevados que difícilmente puede pagar una persona, y otra de las situaciones que implica en los trámites, es que con las nuevas normas, impide que una persona pueda importar su vehículo procedente del extranjero, porque se le exige el certificado de fabricación de procedencia de Estados Unidos o Canadá, conforme lo establece el Tratado de Libre Comercio.

Dijo que además que la resolución en la que establece el mecanismo para garantizar el pago de las contribuciones, fueron establecidas por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y éstas se contemplaron en un rango mucho muy elevado.

Ya que de acuerdo al decreto del 2008, el costo del trámite para el pago de las contribuciones, en un modelo económico, era de 3 a 4 mil pesos y el valor más alto que se pagó por automóviles de lujo, fue hasta por 18 mil pesos.

Hoy con el nuevo decreto que entró en vigor el primero de enero, el vehículo más económico, va a tener que pagar impuestos hasta por 18 mil pesos y los automóviles de lujo hasta más de 80 mil pesos de contribuciones por importación definitiva.

Recalcó, que si bien el Tratado de Libre Comercio debe de beneficiar a todos, con la reforma actual, México, pone un candado muy difícil de abrir, porque lejos de dar un privilegio a los mexicanos, exige para la importación definitiva un certificado de origen en el que se establece la procedencia de los autos usados.

Y desde que entró en vigor este decreto, todas las personas que desean realizar una importación, se les ha hecho muy difícil y hasta imposible obtener el certificado de origen del vehículo, porque la mayoría de vendedores de autos, únicamente entregan el título del vehículo o bien la factura, pero en ningún momento, ninguna armadora de autos, entrega este documento, al momento de poner a la venta los autos.

Otro de los factores que influyeron al desplome de los trámites de importación definitiva, fue el tipo de cambio de moneda extranjera, ya que la Aduana Fronteriza de Acuña, exige el pago de los impuestos en base al tipo de cambio de moneda actual.

Asegura, que esto además de que Hacienda elevó los impuestos con este nuevo decreto, la Aduana Fronteriza contribuye a que se eleve más el pago arancelario porque cobra en base a precio de dólar.

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