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| La exportación de food truck por parte de empresarios de Monclova continúa sin el cobro de aranceles en Estados Unidos, pero sus ventas han bajado.

Monclova

Meten freno a food trucks

  Por Juan Ramón Garza

Publicado el lunes, 9 de junio del 2025 a las 04:06


Los productores de food trucks de Monclova no han tenido problemas con el tema de los aranceles del acero y el aluminio.

Monclova, Coah.- Los productores de food trucks de Monclova no han tenido problemas con el tema de los aranceles del acero y el aluminio, sin embargo, sus niveles de exportación han bajado alrededor de 50 por ciento porque sus clientes de Estados Unidos han disminuido las compras de este producto.

José Andrés Rodríguez Silva, representante del Clúster Empresarial de Food Trucks de Canacintra Monclova, dijo que no se les está cobrando un arancel por exportar su producción a Estados Unidos, pero sí están resultando afectados en las ventas.

Explicó que esto obedece a la especulación de los compradores finales americanos, ya que con el movimiento de los aranceles dejaron de comprar, de hacer gastos, se paró un poco la economía.

Añadió que las ventas disminuyeron por las expectativas de los clientes americanos por el cambio de gobierno en Estados Unidos y el momento arancelario que están viviendo.

“Allá los aranceles sí están perjudicando, los costos están más elevados, los clientes están gastando un poco menos, se frenan más para invertir, se toman dos veces una opinión, eso frena la venta del producto, pero no tiene que ver con el costo”, agregó.

Ante tal situación, el entrevistado dijo que las ventas de food trucks ya no son el boom que se tuvo hace dos años, si anteriormente exportaban 120 unidades mensualmente, ahora sólo exportan el 50 por ciento.

No obstante, indicó que ahora son menos talleres en Monclova los que se dedican a fabricar este producto en comparación de hace dos años, ya que muchos no funcionaron y cerraron, ante los que están en activo exportan una buena cantidad de unidades a Estados Unidos.

Expuso que muchos de las pequeñas y medianas empresas que fabrican food truck son de proveedores de AHMSA a los que la acerera les dejó una deuda y por eso buscaron salir adelante, y también son de empresarios que vieron la oportunidad e invirtieron.

Sin embargo, dijo que hubo talleres que trabajaban con mala calidad o empresarios que quisieron emprender un nuevo giro y no se les dio, y cerraron porque aprendieron que no es lo suyo.

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