Ciudad de México.- La Fuerza Aérea Mexicana (FAM) acaba de hacer historia. Adquirió su primer Super Hercules C-130J-30, convirtiéndose en el primer país de Latinoamérica en operar esta versión de última generación del legendario avión de transporte táctico.

Se trata de la variante más avanzada del C-130 Hercules, el avión que durante más de 50 años ha sido pieza clave en las operaciones de México ante desastres naturales, misiones militares y emergencias nacionales.

El modelo C-130J-30 es la versión extendida del Super Hercules. Tiene 4.5 metros adicionales de espacio de carga comparado con versiones anteriores, lo que permite transportar más personal, equipo o suministros en una sola misión. Además, ofrece mayor potencia, alcance y eficiencia de combustible.

Según Lockheed Martin, fabricante del avión, la decisión de la FAM de incorporar este modelo se basa en sus más de cinco décadas de experiencia operando aeronaves C-130. Esa familiaridad permitirá una transición rápida hacia la flota moderna sin necesidad de entrenamientos prolongados.

“Con su nuevo C-130J-30, la capacidad de transporte aéreo táctico de la FAM ofrecerá rendimiento inigualable, confiabilidad excepcional y la versatilidad necesarias para llevar a cabo las 20 misiones para las que está certificado”, señaló la compañía.

¿Qué puede hacer este avión?

El Super Hercules está certificado para una amplia gama de operaciones: lanzamiento aéreo, búsqueda y rescate, extinción de incendios, evacuación médica, transporte de tropas, entrega de ayuda humanitaria y operaciones especiales, entre otras.

Durante décadas, los C-130 que ya tiene México han sido fundamentales para responder a huracanes, terremotos, inundaciones y otras emergencias. Este nuevo avión amplía esas capacidades con tecnología de punta.

Otro Hércules en Toluca genera polémica

El pasado 18 de enero, un avión Hércules C-130 estadounidense fue detectado en el Aeropuerto Internacional de Toluca, lo que generó especulaciones en redes sociales sobre un supuesto despliegue militar no autorizado.

El gabinete de seguridad mexicano aclaró rápidamente en X que se trataba de un vuelo autorizado vinculado a actividades de capacitación, y que las imágenes difundidas obedecían a “protocolos establecidos y en apego a los acuerdos de colaboración bilateral”.

Las autoridades subrayaron que este tipo de operaciones forman parte de los mecanismos regulares de cooperación internacional en materia de seguridad y capacitación, siempre con autorización expresa del Estado mexicano.