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México y Estados Unidos alinean estrategia para ampliar el World Trade Bridge

  Por La Jornada

Publicado el jueves, 1 de enero del 2026 a las 18:02


World Trade Bridge es el principal cruce de carga entre México y el resto del continente pero en los últimos años ha generado problemas logísticos

Nuevo Laredo, Tamps. – En un esfuerzo binacional para desahogar el principal nodo logístico de América Latina, autoridades de ambos lados de la frontera y líderes empresariales sostuvieron una reunión clave de seguimiento para la ampliación del Puente del Comercio Mundial (World Trade Bridge). El proyecto busca responder al crecimiento del comercio internacional que, según expertos, ya ha rebasado la capacidad de la infraestructura actual.

Visión estratégica y competitividad

La secretaria de Economía de Tamaulipas, Ninfa Cantú Deándar, subrayó que la expansión del también conocido como “Puente III” es una prioridad de la administración del gobernador Américo Villarreal Anaya. El objetivo central es fortalecer la competitividad de América del Norte mediante una infraestructura que garantice eficiencia en el intercambio comercial y atraiga nuevas inversiones.

” “Este proyecto refleja la cooperación binacional y una visión de largo plazo para fortalecer la infraestructura fronteriza”, destacó Cantú Deándar durante el encuentro.

El reto de la sincronía administrativa

La reunión, convocada por el COMCE Noreste (Capítulo Laredo) bajo la presidencia de Eduardo A. Garza Robles, sirvió para revisar los calendarios de ejecución. Durante el análisis, se identificaron desfases en los tiempos de construcción debido a las diferencias en los procesos administrativos y normativos entre México y Estados Unidos.

Participantes clave en la mesa de negociación:

– Henry Cuellar, congresista estadounidense.

– Víctor D. Treviño, Mayor de Laredo, Texas.

– Pedro Cepeda, secretario de Obras Públicas de Tamaulipas.

– Representantes del sector privado y organismos diplomáticos.

El nodo de carga más importante de la región

Representantes de la iniciativa privada coincidieron en que la ampliación es impostergable. Actualmente, el World Trade Bridge es el principal cruce de carga entre México y el resto del continente; sin embargo, el auge comercial de los últimos años ha generado cuellos de botella que amenazan la agilidad logística de la zona.

Con la alineación de estos esfuerzos, se espera que el puerto terrestre recupere su fluidez operativa, consolidando a los Dos Laredos como el eje central del flujo de mercancías en el corredor comercial más dinámico de América Latina.

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