Saltillo, Coah.- En promedio, cada ocho días un motociclista muere en Saltillo y la Región Sureste a causa de un accidente vial, provocado principalmente por el exceso de velocidad, el consumo de alcohol y la falta de protección.

En lo que va del año, se han registrado 31 muertes por choques en motocicleta y un total de 200 lesionados en 173 accidentes, de los que ha dado cuenta periódico Zócalo en sus páginas.

La socióloga y especialista en Desarrollo Humano, Alicia Perales Rivas, atribuye esta crisis a que los padres de familia le permiten a los menores de edad conducir motocicletas, sin saber que “entre los 12 y 19 años la corteza prefrontal, relacionada con la toma de decisiones y percepción de riesgo, aún se encuentra en desarrollo, lo que influye en conductas como el exceso de velocidad”.

Eduardo Nakasima, experimentado en vehículos de alto cilindraje, explicó que “las motocicletas comunes comienzan a desestabilizarse a partir de los 60 kilómetros de velocidad porque solamente tienen dos puntos de fricción, eso les impide frenar con seguridad, además que se necesita equilibrar el frenado porque de otra manera reparan o derrapan”.

De acuerdo con el Reglamento de Tránsito Municipal, el límite de velocidad para las motocicletas que transitan por la ciudad es de 40 kilómetros por hora, sin embargo, los registros apuntan a que, en la mayoría de los accidentes, los motociclistas lo excedían hasta por más de 20 kilómetros.

El mes de mayo fue el más mortífero en Saltillo para los conductores de vehículos de dos ruedas, en total nueve personas fallecieron y 44 resultaron lesionados en 37 accidentes viales.

En lo que va de agosto dos menores de edad fallecieron por esta causa: Dereck Damián de 13 años de edad, el 2 de agosto cuando circulaba como acompañante de otro menor sobre el bulevar Teodoro Sánchez Dávila, así como Austin, un adolescente de 15 años que se impactó contra una motocicleta cuando conducía una moto en el bulevar Manuel W. González acompañado de su hermano Robert.

Otra de las causas de la crisis fatal de motociclistas es que estos vehículos son fáciles de adquirir. En tiendas departamentales algunas unidades de trabajo y urbanas cuestan 25 mil pesos a crédito.

La Italika FT125, una de las más comunes en el mercado cuesta 25 mil 499, tiene un cilindraje menor de 124 y alcanza hasta 80 kilómetros por hora, el doble del límite de velocidad.

Las autoridades locales emprendieron una campaña y nuevas reglas para evitar que los menores circulen por la ciudad en motocicleta y también para reducir la velocidad de los usuarios, mediante campañas de concientización, aumento de multas y castigos por responsabilidad compartida con los padres.

A detalle

El límite de velocidad establecido para motocicletas es de 40 km/h.

En diversos percances se superaba ese máximo por más de 20 km/h.

Mayo registró el mayor número de víctimas.

Nueve personas murieron durante ese mes.

44 personas resultaron lesionadas en mayo.

Dos menores murieron en hechos ocurridos durante agosto.

Con información de Salvador Martínez