“Coincidimos en que la fórmula actual de ambos es la ideal y debemos fortalecerla, donde Nuevo Laredo siga siendo el líder en cruces de turistas y de transporte que tenga como destino Laredo y toda la región circundante.

“Mientras Colombia sigue consolidándose como el más importante cruce agroalimentario de toda la frontera y capte cada vez más transporte de carga con destino a otros puntos diferentes a Laredo, como Austin, Chicago y la costa este de Estados Unidos, entre otros”, mencionó González.

Por su parte, el presidente de Cinlac, Fernando Rodríguez Garza, declaró que la intención no es competir, sino trabajar juntos y hacer sinergia para el crecimiento conjunto del flujo aduanero.

“Dentro de las oportunidades que podemos ver, frente a la saturación del comercio exterior en el lado americano.

“La gran oportunidad de poder disminuir el tiempo de cruce, sería por Colombia, en los viajes directos, que ya no tendrían que utilizar la vía por Laredo, Texas, sino que se irían por la Carretera 255 (de Texas), que es cruzando el Puente Colombia, hacia la Carretera (I) 35 (de Texas). Entonces todos los vehículos, de inicio, podrían irse por ahí y eso va a disminuir bastante los tiempos”, señaló Rodríguez Garza.

Con información de El Horizonte