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| El director general de Metrorrey afirmó que para el próximo 10 de octubre estarían funcionando el total de los vagones chinos y alemanes.

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Pandemia crea déficit de ingresos en Metrorrey de un 35%

  Por Grupo Zócalo

Publicado el miércoles, 1 de septiembre del 2021 a las 11:25


Este déficit presentado de acuerdo a los funcionarios de Metrorrey se deben principalmente a la pandemia de Covid-19

Monterrey, NL.- Los equipos de transición del gobierno de Jaime Rodríguez y el gobernador electo Samuel García iniciaron los trabajos en tema de movilidad.

Este miércoles se iniciaron los trabajos con Metrorrey, donde el director general del sistema de transporte colectivo, Manuel González Fernández dio un informe sobre la situación del Metro, donde resaltó un déficit de ingresos de un 35 por ciento.

Este déficit presentado de acuerdo a los funcionarios de Metrorrey se deben principalmente a la pandemia de Covid-19.

“
Los ingresos que teníamos nosotros antes de la pandemia podríamos hablar de 40 millones de pesos, ahí tenemos en el mes de febrero 39 millones, luego viene la pandemia y se bajan a 11 millones y a 17 millones de pesos”.

“Ahorita ya andamos en los 24 o 25 millones, traemos un 65 por ciento de los ingresos que deberíamos de tener, esos ingresos son un déficit adicional para los ingresos de Metrorrey”, informó González.

Entre los ingresos que se tienen en cuenta para el sistema de transporte son los ingresos no tarifarios, es decir los ingresos que reciben por rentas de espacios comerciales y locales dentro de las instalaciones.

En este rubro se reciben 40 millones de pesos y se espera que para el 2022 los ingresos por este tema alcancen los 50 millones de pesos.

Entre los temas del informe el funcionario destacó que actualmente se cuentan con 40 kilómetros de recorrido con 40 estaciones repartidas en las líneas 1, 2 y 3.

El director general de Metrorrey afirmó que para el próximo 10 de octubre estarían funcionando el total de los vagones chinos y alemanes.

Además de se informó sobre el presupuesto federal de 300 millones que obtuvieron para poder reemplazar los cables que utiliza el Metro para moverse entre estación y estación, el cual contaba con 30 años de antigüedad.

Con información de ABC Noticias

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