Saltillo.- Aunque la escasez de conductores del servicio colectivo se mantiene, eso no evita que el Instituto Municipal del Transporte mantenga mano dura contra los operadores que se portan mal.

Tan solo en los últimos cuatro años, ha dado de baja a 236 chóferes que cayeron en irregularidades e ilícitos, 78 de ellos por dar positivo a los exámenes antidoping.

En este 2023 ya va una docena de transportistas fuera del servicio, seis de ellos por probarse su consumo a drogas como la metanfetaminas y marihuana.

Previo a la pandemia, en 2019, el Instituto suspendió y canceló licencias a 69 chóferes, para 2020 la cifra bajo a 53; ya en 2021 el número subió a 60, y el 2022 cerró con 42 conductores castigados.

En la primera parte del año, se han levantado 354 quejas, y se han generado 19 sanciones; siete de ellas contra los concesionarios del servicio.

En el caso de los chóferes, las sanciones han sido principalmente por el consumo de drogas y alcohol; mientras que las de los concesionarios por no pagar sus seguros contra accidentes y por no salir a cubrir la ruta en más de dos meses.

Cabe destacar que los operadores son separados de sus labores, mientras que a los permisionarios se les abre un procedimiento que puede concluir con la cancelación de la concesión.

Buscan trabajo

En cuanto al déficit de operadores, entre 2022 y lo que va del 2023, sólo 36 personas se han acercado a alguna de las 37 rutas a pedir trabajo como chofer.

El 100% de los 556 operadores activos está capacitado, ya que es un requisito tener la capacitación para obtener su tarjetón de identificación.

Quejas al por mayor

Durante 2021 se recogieron mediante redes sociales y líneas de atención mil 465 quejas; para 2022, la cifra subió a mil 900, lo que representó un aumento de 29 por ciento.