Saltillo, Coah.— En torno al Tren del Norte, la Federación considera construir un distribuidor vial que conecte el nuevo Nazario Ortiz con el viejo Nazario, permitiendo los movimientos de sur a norte y de norte a sur sobre Vito Alessio. Sin embargo, el proyecto no contempla una vuelta a la izquierda para quienes vienen de la zona de General Motors, es decir, de norte a sur de la ciudad, y necesitan incorporarse directamente hacia Nazario Ortiz.

Esta conexión es una de las principales necesidades de movilidad de la zona y debería considerarse dentro del proyecto, ya que, de lo contrario, podría complicarse el recorrido para los trabajadores, cuyo aforo será mucho mayor una vez que se normalice la producción en la zona.

“ Es el movimiento que da vuelta, viniendo del conjunto de plantas alrededor de General Motors, para dar vuelta a Nazario, que es el más importante para nosotros porque es el que mayor cantidad de transporte de personal utiliza. Ese movimiento tiene 5 mil 504 unidades”, dijo Víctor de la Rosa Molina, director del Instituto de Movilidad Urbana de Saltillo (IMMUS).

De permanecer, el proyecto, con estas condiciones, las unidades provenientes del norte, tendrían que pasar el distribuidor para luego dar vuelta en U a la altura de la FCA, para incorporarse en un potencial cuello de botella además de un alto riesgo de accidentes.

Aunque el municipio ha presentado informes sobre los aforos analizados con inteligencia artificial para la consideración de la autoridad federal, no se han logrado avances.

Para complementar este argumento, el funcionario municipal solicitó a los industriales de esta zona, colaborar con datos del número de trabajadores actuales y los que se tienen con operaciones al 100%, así como el número de unidades de transporte de personal e individual que utilizan estas vías, esperando que esta información pueda contribuir a un mejor proyecto vial para la ciudad.