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Coahuila

Proteger a ciclistas y peatones, el congreso garantizar el derecho a la vida y la movilidad

  Por Ernesto Acosta

Publicado el martes, 4 de agosto del 2026 a las 17:50


Los municipios garantizar la seguridad de peatones y ciclistas, a fin de proteger el derecho a la vida, a la movilidad y al espacio público

Saltillo, Coahuila.– Coahuila es uno de los estados con mayor número de vehículos en relación con el número de habitantes o viviendas, lo que incrementa el riesgo de atropellamientos a peatones y ciclistas, advirtió el diputado Guillermo Ruiz Guerra (Alianza Coahuila).

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La magnitud del problema se refleja en las estadísticas. Los atropellamientos en México representan una de las principales causas de mortalidad. De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía, durante 2025 se registraron más de 10 mil colisiones con peatones a nivel nacional”.

Añadió que la seguridad peatonal y de ciclistas no depende únicamente de la existencia de calles o banquetas, sino de entornos urbanos que coloquen a las personas en el centro de la movilidad, sin embargo, transitar por la vía pública puede representar un riesgo.

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La Organización Mundial de la Salud estima que aproximadamente 1.16 millones de personas fallecen cada año en el mundo como consecuencia de siniestros de tránsito, mientras que entre 20 y 50 millones sufren lesiones no fatales, muchas de ellas con discapacidades permanentes. Más de la mitad de las víctimas mortales corresponden a usuarios vulnerables de las vías, entre ellos, los peatones, ciclistas y motociclistas”.

La OMS estima que los siniestros viales representan pérdidas del 3 al 6 por ciento del Producto Interno Bruto de cada país, debido a gastos médicos, pérdida de productividad, atención hospitalaria, rehabilitación y costos sociales derivados de la discapacidad y muerte prematura.

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En este tenor, señala que la infraestructura segura constituye uno de los principales factores para reducir la mortalidad de las personas. Aceras continuas, cruces peatonales visibles, iluminación adecuada, reductores de velocidad, tiempos suficientes de semaforización y límites de velocidad reducen significativamente la probabilidad de atropellamientos”.

Corresponde a los municipios garantizar la seguridad de peatones y ciclistas, a fin de proteger el derecho a la vida, a la movilidad y al espacio público.

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