Quintana Roo.- Una movilización de colectivos ambientalistas colapsó la circulación en ambos sentidos de la Avenida Ejército Nacional, a las afueras de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), para demandar la entrega del documento legal que avale la cancelación definitiva del megaproyecto turístico Perfect Day México en Mahahual, Quintana Roo.

La manifestación ocurrió dos días después de que la titular de la dependencia, Alicia Bárcena, anunciara que se negará el permiso turístico Perfect Day México, a la naviera Royal Caribbean debido a su inviabilidad ecológica

Sin embargo, los activistas advirtieron que las declaraciones políticas carecen de validez jurídica si no se emite un dictamen formal firmado y con sustento científico que impida a la corporación transnacional reactivar sus pretensiones.

Alrededor de 200 integrantes de agrupaciones como Salvemos Mahahual, Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano y Sélvame Mx arribaron a las instalaciones federales con batucadas, una botarga de jaguar y colgaron una manta con la palabra “Ecocidio” en un puente peatonal.

“¡No al ecocidio disfrazado de turismo!”, “¡Que suenen los tambores que vivan los manglares!”, “¡Fuera Royal!”, gritaron.

“No más ecocidio”, “Ellos no tienen voz, nosotros sí”, se leía en las pancartas donde se veían tortugas y jaguares.

Las pancartas expuestas por los inconformes mostraron consignas contra los daños a la biodiversidad local y alertaron sobre el impacto que causaría un complejo acuático de 107 hectáreas diseñado para recibir a unos 20 mil visitantes por día.

“La decisión de Semarnat constituye una aplicación correcta de los principios de prevención, precaución, integralidad ecosistémica y no regresión ambiental frente a un proyecto que presentaba riesgos incompatibles con la protección del Sistema Arrecifal Mesoamericano y del Gran Acuífero Maya”, señalaron siete organizaciones defensoras del entorno ecológico, entre ellas el Centro Mexicano de Derecho Ambiental y Greenpeace, mediante un pronunciamiento conjunto.

El proyecto de Royal Caribbean contemplaba la edificación de una infraestructura de gran escala con decenas de toboganes, albercas y centros de consumo en una zona vulnerable de manglares.

A pesar de que en octubre de 2024 la inversión superior a los mil millones de dólares fue promovida por el Gobierno federal como parte de los planes de desarrollo vinculados al Tren Maya en el sureste del país, la presión social y la recolección de 4.8 millones de firmas ciudadanas forzaron el viraje institucional para frenar las obras.

Los portavoces de los colectivos solicitaron formalmente la conformación de una mesa de diálogo con las autoridades para recibir una copia del resolutivo técnico definitivo.

Asimismo, aprovecharon la concentración para denunciar la existencia de otros 15 proyectos comerciales que amenazan los ecosistemas costeros del territorio nacional, incluyendo desarrollos habitacionales en Nayarit y terminales de gas licuado en Sonora.