Monclova, Coah.- La aplicación de los aranceles del 25 por ciento a los productos de México que se exportan a Estados Unidos, van a quedar sólo en amenazas; el presidente Donald Trump va a ir pateando el bote hasta que llegue la renovación del TMEC en el año 2026, consideró el dirigente de la CTM en Monclova, Jorge Carlos Mata López.

Esto, con reacción a la decisión de Trump de aplazar hasta el 2 de abril la aplicación de los aranceles.

Mata manifestó que por eso él siempre ha dicho que hay que esperar el documento final para poder comentar y agregó que con el segundo aplazamiento por parte del Presidente de Estados Unidos, “seguimos en las mismas”.

Sostuvo que este aplazamiento no representa un respiro, porque Trump lo está condicionado y dijo que “ahí va a ir pateando el bote hasta que llegue la renovación del TMEC hasta el 2026, esto de los aranceles del 25 por ciento va a quedar en amenaza”.

Destacó que los trabajadores que laboran en empresas con las que la CTM tiene relación contractual, deben estar tranquilos hasta lo que resta del año, ya que los ciclos fiscales de Estados Unidos cierran en septiembre y las plantas se van a mantener en orden en cuanto a productividad dentro del TMEC, lo que sí puede ser un respiro para ellos.

Es un tema político: Mario Galindo

Por su parte, el dirigente de la CTM Frontera, Mario Galindo Montemayor, señaló que con el aplazamiento de los aranceles hasta el 2 de abril, siguen en incertidumbre con información mediática que no permite estabilidad, ya que todo puede ser cambiante.

Sostuvo que el tema de los aranceles es un tema político y la mayoría de los trabajadores adheridos a la organización sindical lo desconocen, pues lo que le importante a un jefe de familia es el empleo y llevar dinero a su casa.

“Desgraciadamente México ha dejado de colaborar en aspectos fundamentales como el de la seguridad y el narcotráfico, Trump lo ha dicho abiertamente”, aseveró.

Expuso que por temas como ese que competen al Gobierno Federal, el estado de Coahuila, que es el más seguro del país y el primer productor de autopartes para carros, corre el riesgo de tener desempleo y baja producción en las empresas del ramo, al ser señalado México como un país no seguro.

El líder cetemista destacó por otro lado que empresas como HFI y Denso ya descartaron la posibilidad de realizar paros técnicos o despidos por el tema de los aranceles, pero aún persiste el riesgo de que otras empresas puedan aplicar la medida por el tema de los aranceles.