Ciudad de México.- La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó que ante la orden de un juez por suspender el rediseño del espacio aéreo se debe tomar en consideración el tiempo para hacer el cambio pertinente a las rutas anteriores.

La suspensión provisional fue otorgada por un juez al indicar a las autoridades a seguir usando las rutas anteriormente establecidas, pues no se pudo comprobar que el rediseño cuente con estudios de impacto ambiental.

El titular de la unidad de asuntos jurídicos de la dependencia, Román García Álvarez, indicó que la solicitud de suspensión inmediata del juez es prácticamente imposible de implementar de un día a otro.

“ Como ya se explicó, regresar al sistema anterior no es un tema sencillo. Se tendría que volver a capacitar a los operadores para que vuelvan a esas rutas anteriores, llevará su tiempo, pero se van a realizar los trámites correspondientes”, dijo García Álvarez tras recordar que cuentan con 48 horas para rendir el informe previo.

Defienden el rediseño aéreo

El subsecretario de Transporte, Morán Moguel, destacó los beneficios de este nuevo modelo como el contar con tiempos predecibles y mayor eficiencia en rutas de llegada y salida en cada aeropuerto.

Llevar adelante el proyecto, aseguró Morán, es el resultado de un análisis profundo que determinó el rediseño como una solución necesaria y pertinente para evitar la espera de aviones y reducir el consumo de combustible, entre otros factores.

Tiempos predecibles y mayor eficiencia en rutas de llegada y salida en cada aeropuerto, así como la reducción del tiempo de vuelo de las aeronaves que operen en el espacio aéreo del sistema aeroportuario metropolitano, fueron otros puntos que se dieron en favor del rediseño que tiene unas horas para cumplir el mandato judicial de suspensión.

El director general de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo, Víctor Manuel Hernández Sandoval, desmintió que se haya producido un acercamiento de aeronaves o alguna otra incidencia que haya puesto en riesgo a la operación aérea con la implementación de este rediseño ante diversos señalamientos de operadores que reportaron la cercanía de dos aviones que casi produce una colisión por la cercanía de rutas que plantea el rediseño.

Con información de Debate