Saltillo, Coah.- La búsqueda la Constructora De la Rosa Gaona (CRG) por hacerse del proyecto ejecutivo del Paso Superior Vehicular LEA-López Zertuche llegó a su fin.

Tras ser rechazado el proyecto en el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), la empresa buscó el apoyo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), donde se le pidió al Municipio que avalara a la constructora, mediante la designación oficial, trámite que sólo se podía hacer en ese punto de manera directa.

Así, se corrobora que el proceso en torno al aval que dio el Cabildo, pese a la oposición de los regidores del PRI, PSD y PRD, fue el incorrecto, como lo documentó Zócalo Saltillo; pues CRG no cumplía con los requisitos para tramitar dichos recursos.

“Se trató de meter, no lo quisieron recibir la primera vez; después lo metimos a través de la SCT, y allí nos solicitaron que designáramos a la empresa, y yo dije que eso no lo voy a hacer jamás”, dijo el alcalde Isidro López.

Lamenta Isidro que se cayera proyecto

Tras preguntársele si ahora sí, el proyecto se licitará conforme a la ley, el Edil apuntó: “era una oportunidad, desgraciadamente se nos fueron 150 millones de pesos, yo creo que por intereses se pudo haber conseguir, pero se atoró por algunas cosas que no deberían haber sido”.

Por tratarse de un concepto que supera los 848 mil pesos, el proyecto ejecutivo del paso vehicular LEA-ILZ debió licitarse. Además que por ley el Municipio estaba obligado a certificar que no existiera ya ese mismo proyecto ejecutivo, que sí lo existe y está en manos de la Secretaría de Infraestructura del Estado.

La Constructora de la Rosa Gaona pretendía generar el proyecto ejecutivo del puente, para acceder a los recursos de Fonadin en esta primera etapa, y posteriormente participar del concurso del paso superior vehicular.

Sin embargo, el proyecto fue rechazado por ser generado por un particular y no por una Asociación Pública Privada (APP), que es la figura que sí puede ser apoyada en el Fonadin, según sus reglas de operación.

Una caída anunciada

7 de marzo
Por voto mayoritario, el Ayuntamiento avaló en fast track que la Constructora De la Rosa Gaona iniciara los trámites para hacerse del proyecto ejecutivo del puente LEA-ILZ.

8 de marzo
Se documentó que el Municipio incurrió en violaciones a las leyes estatales de Adquisiciones y de Obras Públicas y Servicios al asignar un proyecto que superaba los montos previstos, y sin consultar su existencia previa.

10 de marzo
Se demostró que todo el equipo de obra que guardaba CRG en su patio trasero era una carretilla. El domicilio fiscal no contaba con mobiliario, y el currículo demostraba que jamás había hecho una obra como la que pretendía lograr con el aval municipal.

12 de marzo
Por incumplir con las reglas de operación, se rechazó el registro para realizar el proyecto ejecutivo del Paso Superior Vehicular LEA-ILZ a CRG, ante el Fonadin.

27 de marzo
Se informó que la Sein ya había invertido 1.6 millones de pesos en generar el proyecto ejecutivo del paso a desnivel, que trataba de replicar CRG.

28 de marzo
El alcalde Isidro López por primera vez dio muestras de dudar haber hecho lo correcto al entregar la elaboración del proyecto a CRG, pues advirtió que se presentaron situaciones con las que no estaba conforme.